Renovação entre Regensburg e Schwandorf: Ônibus em vez de trem até agosto!

Renovação entre Regensburg e Schwandorf: Ônibus em vez de trem até agosto!

A Deutsche Bahn (DB) tem grandes planos: de 15 de junho a 22 de agosto, a linha ferroviária entre Regensburg e Schwandorf será amplamente renovada. Isso significa que os viajantes precisam mudar para ônibus durante esse período. Esta mudança é uma medida parcial no âmbito da modernização de toda a rota para Weiden. O tráfego ferroviário deverá beneficiar da renovação, os atrasos dos comboios e as avarias técnicas deverão ser coisas do passado. O DB está a investir cerca de 127 milhões de euros para melhorar a qualidade do tráfego ferroviário e a pontualidade, conforme relata stern.de.

Os ônibus afetados substituirão os trens regionais (RE 40, RE 2, RE 25 e RB 23) e circularão duas vezes por hora entre Regensburg e Schwandorf. A viagem com os ônibus substitutos levará cerca de 30 minutos a mais, mas as conexões em Schwandorf em direção a Furth im Wald estão garantidas.

Infraestrutura importante para a região

A rota não é apenas de grande importância para viajantes e estudantes, mas também faz parte de uma importante rota norte-sul que liga os portos marítimos aos Alpes. A próxima renovação também substituirá a infra-estrutura geral fortemente utilizada nesta secção, que actualmente está frequentemente sujeita a perturbações. De acordo com [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/pre sseinformationen/DB-saniert-Bahnzeile-Regensburg-Weiden-fuer-mehr-Qualitaet-im-Zugverkehr–13371980), a reforma também será dividida em outras seções que ocorrerão ao longo do ano:

• 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
• 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
• 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg

Todas as medidas foram concebidas para manter a perturbação para os viajantes o mais baixa possível. O DB fornecerá informações contínuas sobre o estado da obra e informará os residentes sobre qualquer obra potencialmente ruidosa.

Um grande passo para o futuro

As medidas de infraestrutura da Deutsche Bahn fazem parte de um plano mais amplo no qual um total de 16,4 mil milhões de euros serão canalizados para a renovação da infraestrutura ferroviária em 2024. O foco está em parar a deterioração da infraestrutura e reduzir os atrasos, conforme explicado em tagesschau.de. Isto inclui a renovação de 2.000 quilómetros de vias e numerosas estações ferroviárias. O chefe do DB-InfraGO, Philipp Nagl, enfatizou que o envelhecimento da infraestrutura ferroviária deveria finalmente ser interrompido.

Embora os viajantes devam esperar temporariamente tempos de viagem e desvios mais longos, a Deutsche Bahn está a fazer tudo o que pode para melhorar de forma sustentável a qualidade e a fiabilidade do transporte ferroviário. A modernização da rede ferroviária deverá estar concluída até 2030 – um objectivo ambicioso que apresenta desafios e oportunidades.