Renovare între Regensburg și Schwandorf: Autobuz în loc de tren până în august!

Renovare între Regensburg și Schwandorf: Autobuz în loc de tren până în august!

Deutsche Bahn (DB) are planuri mari: din 15 iunie până pe 22 august, linia de cale ferată dintre Regensburg și Schwandorf va fi renovată în profunditate. Aceasta înseamnă că călătorii trebuie să se schimbe cu autobuzele în această perioadă. Această schimbare este o măsură parțială ca parte a modernizării întregii rute către Weiden. Traficul feroviar ar trebui să beneficieze de renovare, trenurile întârziate și defecțiunile tehnice ar trebui să fie de domeniul trecutului. DB investește aproximativ 127 de milioane de euro pentru a îmbunătăți calitatea traficului feroviar și punctualitatea, după cum relatează stern.de.

Autobuzele afectate vor înlocui trenurile regionale (RE 40, RE 2, RE 25 și RB 23) și vor circula de două ori pe oră între Regensburg și Schwandorf. Călătoria cu autobuzele de schimb va dura aproximativ 30 de minute, dar conexiunile în Schwandorf spre Furth im Wald sunt garantate.

Infrastructură importantă pentru regiune

Traseul nu este doar de mare importanță pentru navetiști și studenți, ci face și parte dintr-un important traseu nord-sud care leagă porturile maritime de Alpi. Renovarea viitoare va înlocui, de asemenea, infrastructura generală foarte utilizată pe această secțiune, care în prezent este adesea predispusă la întreruperi. Potrivit deutschebahn.com, renovarea va fi, de asemenea, împărțită în secțiuni suplimentare care vor avea loc pe parcursul anului:

• 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
• 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
• 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg

Toate măsurile sunt concepute pentru a menține perturbarea călătorilor cât mai scăzută posibil. DB va furniza informații în curs de desfășurare cu privire la stadiul lucrării și va informa rezidenții cu privire la orice lucrări potențial zgomotoase.

Un mare pas pentru viitor

Măsurile de infrastructură ale Deutsche Bahn fac parte dintr-un plan mai amplu în care un total de 16,4 miliarde de euro vor intra în reînnoirea infrastructurii feroviare în 2024. Accentul este pus pe stoparea deteriorării infrastructurii și reducerea întârzierilor, după cum sa explicat în tagesschau.de. Aceasta include reînnoirea a 2.000 de kilometri de șine și a numeroase gări. Șeful DB-InfraGO, Philipp Nagl, a subliniat că îmbătrânirea infrastructurii feroviare ar trebui să fie în sfârșit oprită.

Deși călătorii trebuie să se aștepte temporar la timpi de călătorie și diversiuni mai lungi, Deutsche Bahn face tot posibilul pentru a îmbunătăți în mod durabil calitatea și fiabilitatea transportului cu trenul. Modernizarea rețelei feroviare ar trebui finalizată până în 2030 – un obiectiv ambițios care prezintă atât provocări, cât și oportunități.