Suche
Mein Konto
Renovering mellan Regensburg och Schwandorf: Buss istället för tåg till augusti!
Deutsche Bahn kommer att renovera sträckan Regensburg–Schwandorf från den 15 juni 2025, och ersättningsbussar kommer att säkerställa längre restider.
Renovering mellan Regensburg och Schwandorf: Buss istället för tåg till augusti!
Deutsche Bahn (DB) har stora planer: från 15 juni till 22 augusti kommer järnvägslinjen mellan Regensburg och Schwandorf att renoveras omfattande. Det innebär att resenärerna måste byta till buss under denna tid. Denna förändring är en delåtgärd som en del av moderniseringen av hela sträckan till Weiden. Tågtrafiken ska dra nytta av renoveringen, försenade tåg och tekniska störningar bör vara ett minne blott. DB investerar cirka 127 miljoner euro för att förbättra tågtrafikens kvalitet och punktlighet, som stern.de rapporterar.
De berörda bussarna kommer att ersätta regionaltågen (RE 40, RE 2, RE 25 och RB 23) och går två gånger i timmen mellan Regensburg och Schwandorf. Resan med ersättningsbussarna kommer att ta cirka 30 minuter längre, men förbindelser i Schwandorf mot Furth im Wald är garanterade.
Viktig infrastruktur för regionen
Rutten är inte bara av stor betydelse för pendlare och studenter, den är också en del av en viktig nord-sydlig sträcka som förbinder hamnarna med Alperna. Den kommande renoveringen kommer också att ersätta den övergripande hårt använda infrastrukturen på denna sträcka, som för närvarande ofta är utsatt för störningar. Enligt deutschebahn.com, renoveringen kommer också att delas upp i ytterligare delar som kommer att ske under året:
- 23. August bis 14. September: Sanierung zwischen Irrenlohe und Weiden
- 26. September bis 10. Oktober: Sanierung zwischen Schwandorf und Schwarzenfeld
- 10. bis 31. Oktober: Weichenerneuerung im Hauptbahnhof Regensburg
Alla åtgärder är utformade för att hålla störningarna för resenärerna så låga som möjligt. DB kommer att ge löpande information om arbetets status och informera boende om eventuellt bullriga arbeten.
Ett stort steg för framtiden
Deutsche Bahns infrastrukturåtgärder är en del av en större plan där totalt 16,4 miljarder euro kommer att strömma in till förnyelsen av järnvägsinfrastrukturen 2024. Fokus ligger på att stoppa försämringen av infrastrukturen och minska dröjsmålet, som förklaras på tagesschau.de. Detta inkluderar förnyelse av 2 000 kilometer spår och många tågstationer. Chefen för DB-InfraGO, Philipp Nagl, har betonat att åldrandet av järnvägsinfrastrukturen äntligen bör stoppas.
Även om resenärer tillfälligt måste förvänta sig längre restider och omläggningar, gör Deutsche Bahn allt de kan för att på ett hållbart sätt förbättra tågtransporternas kvalitet och tillförlitlighet. Moderniseringen av järnvägsnätet ska vara klar till 2030 – ett ambitiöst mål som ger både utmaningar och möjligheter.