Transportomstilling 2025: Store projekter startet i Neumarkt-distriktet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Regensburg State Building Authority planlægger trafikaflastende foranstaltninger i Neumarkt-distriktet i 2025, herunder cykelstier og omfartsveje.

Das Staatliche Bauamt Regensburg plant 2025 Verkehrsentlastungsmaßnahmen im Landkreis Neumarkt, einschließlich Radwegen und Ortsumgehungen.
Regensburg State Building Authority planlægger trafikaflastende foranstaltninger i Neumarkt-distriktet i 2025, herunder cykelstier og omfartsveje.

Transportomstilling 2025: Store projekter startet i Neumarkt-distriktet!

Trafikplanlægning i Neumarkt-distriktet står øverst på dagsordenen i 2025. Efter en detaljeret udveksling mellem distriktsadministrator Willibald Gailler og repræsentanter for Regensburg State Building Authority blev der fremlagt et omfattende arbejdsprogram, der giver mulighed for væsentlige forbedringstiltag i vej- og cykelstinettet. Dette omfatter blandt andet målrettet nødhjælp gennem lokale omfartsveje i Postbauer-Heng, Rohr og Seubersdorf. Disse anlægstiltag har til formål at fjerne gennemkørende trafik fra boligområder og mærkbart forbedre den lokale trafiksituation. Så rapporterer Neumarkt Aktuell.

Et centralt element i disse planer er udvidelsen i tre trin af B 299 i Sengenthal Nord-sektionen, som har til formål at optimere transportforbindelserne og også forbedre B 8 gennem byen i Postbauer-Heng. En diskussionsdato for Seubersdorf-omfartsvejen er planlagt til at finde sted ved udgangen af ​​dette år for at diskutere de næste skridt.

Investeringer og cykelstiudbygning

Arbejdsprogrammet omfatter årlige forbedringstiltag til en værdi af omkring 10 millioner euro, som ikke kun berører vejene, men også har anlæg af cykelstier som et vigtigt fokus. Dette indebærer at lukke hullerne mellem Pölling og Postbauer-Heng og mellem Lauterhofen og St. Lampert for at øge sikkerheden og forbindelsen for cyklister og fodgængere.

Ifølge en anmodning til forbundsregeringen er 59 procent af forbundsvejene i Tyskland ikke udstyret med cykelstier. Behovet for en masterplan for cykelstier efterspørges af både forbundsregeringen og understreget af Auto Club Europa (ACE), som påpeger den langsomme fremgang i udbygningen af ​​cykelstier. Særligt bemærkelsesværdigt er, at Hessen kun har en andel på 24 procent af cykelstier, hvilket gør tiltag til at forbedre sikkerheden for cyklister desto mere presserende. I Main-Kinzig-distriktet nævnes derimod en eksemplarisk tilgang til cykelstiudvidelse, men et årligt cykelarrangement måtte aflyses på grund af pandemien. Disse aspekter understreger relevansen af ​​de planlagte tiltag i Neumarkt-distriktet, som primært har til formål at styrke mobiliteten og forbedre trafiksikkerheden Kinzig Nyheder.

Samarbejde for landdistrikterne

Det tætte samarbejde mellem bydelen og statens byggemyndighed ses som nøglen til succes. Målet er at skabe en mærkbar forbedring af livskvaliteten gennem en koordineret planlægning på omfartsområdet og i anlæg af cykelstier. Støtten fra Fristaten Bayern roses også, da den yder et væsentligt bidrag til realiseringen af ​​disse projekter. Overordnet står det klart, at de planlagte trafikforbedringer ikke kun er tiltænkt vejtrafikken, men også repræsenterer en klar forpligtelse til at fremme cykling i regionen.

Denne positive udvikling viser, at Neumarkt arbejder aktivt med transportstrukturen, og folk kan se frem til de ændringer, der vil ske i de kommende år.