Rosenheim uklízí: Akce proti šrotovným motorkám začíná právě teď!

Rosenheim uklízí: Akce proti šrotovným motorkám začíná právě teď!

Město Rosenheim dělá významný krok ke zlepšení městské mobility. Počínaje tímto týdnem, 23. června 2025, zahájí město komplexní kampaň proti starým a opuštěným kolům. Cílem je vytvořit ve stojanech na kola více prostoru a pořádku. Jak Serenáda hlášeno, že kola, která jsou považována za nepotřebná kola - to znamená, že jsou silně zrezivělá, mají chybějící díly nebo křivý rám - jsou označena. Majitelé mohou své společníky odstranit do 21. července.

Mezi postižená místa patří garáž pro jízdní kola na vlakovém nádraží, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße a Aicher Park. Potřeba akce je zřejmá a vedení města zdůrazňuje, že opatření je nutné k zastavení přibývajících odpadků na kolech.

Nástupiště 1. stanice pro jízdní kola – Centrální prvek

Důležitým kontaktním místem pro cyklisty v Rosenheimu je cyklistická stanice Gleis 1, která je hned vedle vlakového nádraží. Tato stanice provozovaná Charitou nabízí 24hodinový přístup k přibližně 450 parkovacím místům pro jízdní kola. V hlavních hodinách od pondělí do čtvrtka (7:00 – 18:00) a pátku (7:00 – 16:00) jsou zaměstnanci Charity k dispozici, aby zajistili hladký provoz. Mimo tyto časy je vše automatizované.

Za zmínku stojí zejména rozsáhlá nabídka služeb stanice: Kromě oprav jízdních kol lze kola také půjčit nebo znovu použít v procesu recyklace. Náklady jsou velmi mírné: denní jízdenka stojí pouze 1,00 EUR, zatímco měsíční jízdenka stojí pouze 9,50 EUR a roční jízdenka stojí 95,00 EUR. Pokud si chcete půjčit kolo, musíte počítat s 9,50 euro na den plus záloha 100,00 euro.

Cyklistická doprava a rozvoj měst

Proč je ale propagace cyklistiky tak důležitá? Hlasitý Researchinformationsystem.de Udržitelný rozvoj integrované dopravy má za cíl zajistit mobilitu, zlepšit dostupnost a zároveň minimalizovat emise a narušení dopravy. Jízdní kolo jako způsob dopravy by mělo být rozumně začleněno do celkového systému, který zahrnuje i pěší a veřejnou dopravu.

Důraz je kladen na spolupráci a kooperaci v environmentální síti s cílem spojit výhody cyklistiky a místní veřejné dopravy. Město Rosenheim jde touto kampaní příkladem pro správné a udržitelné řízení cyklistické dopravy. Jak budou občané reagovat na značení svých starých kol, se teprve uvidí, ale zůstává naděje, že pro všechny cyklisty vznikne větší pořádek a lepší soužití.