Rosenheim ruimt op: Actie tegen sloopfietsen begint nu!

Rosenheim ruimt op: Actie tegen sloopfietsen begint nu!

De stad Rosenheim zet een belangrijke stap in de richting van het verbeteren van de stedelijke mobiliteit. Vanaf deze week, op 23 juni 2025, lanceert de stad een uitgebreide campagne tegen oude en achtergelaten fietsen. Het doel is om meer ruimte en orde te creëren in de fietsenrekken. Hoe Charivari Naar verluidt zijn fietsen die als junkfietsen worden beschouwd (dat wil zeggen dat ze zwaar verroest zijn, ontbrekende onderdelen hebben of een scheef frame hebben) gemarkeerd. Eigenaars hebben tot 21 juli de tijd om hun metgezellen te verwijderen.

Getroffen locaties zijn onder meer de fietsenstalling bij het treinstation, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße en Aicher Park. De noodzaak tot actie is duidelijk en het stadsbestuur benadrukt dat de maatregel noodzakelijk is om het toenemende fietszwerfvuil een halt toe te roepen.

Fietsstation perron 1 – Een centraal element

Een belangrijk aanspreekpunt voor fietsers in Rosenheim is het fietsstation Gleis 1, dat direct naast het treinstation ligt. Dit station, uitgebaat door Caritas, biedt 24 uur per dag toegang tot zo'n 450 fietsenstallingen. Tijdens de kernuren van maandag tot donderdag (7.00 tot 18.00 uur) en vrijdag (7.00 tot 16.00 uur) staan ​​Caritas-medewerkers klaar om een ​​vlotte werking te garanderen. Buiten deze tijden is alles geautomatiseerd.

Bijzonder opmerkelijk is het uitgebreide dienstenaanbod van het station: naast fietsreparaties kunnen fietsen ook worden verhuurd of hergebruikt in een recyclingproces. De kosten zijn zeer gematigd: een dagkaart kost slechts 1,00 euro, terwijl een maandkaart slechts 9,50 euro kost en een jaarkaart 95,00 euro. Als je een huurfiets wilt, moet je rekenen op 9,50 euro per dag, plus een borg van 100,00 euro.

Fietsverkeer en stedelijke ontwikkeling

Maar waarom is het promoten van fietsen zo belangrijk? Luidruchtig Onderzoeksinformatiesysteem.de De ontwikkeling van duurzaam geïntegreerd vervoer heeft tot doel de mobiliteit veilig te stellen, de bereikbaarheid te verbeteren en tegelijkertijd de uitstoot en verkeershinder te minimaliseren. De fiets als vervoermiddel moet op verstandige wijze worden geïntegreerd in een totaalsysteem dat ook het gebruik van voetgangers en openbaar vervoer omvat.

De focus ligt op samenwerking en samenwerking in het milieunetwerk om de voordelen van de fiets en het lokale openbaar vervoer te combineren. Met deze campagne geeft de stad Rosenheim een ​​voorbeeld voor een goede en duurzame afhandeling van het fietsverkeer. Het valt nog te bezien hoe burgers zullen reageren op de markering van hun oude fietsen, maar de hoop blijft bestaan ​​dat er voor alle fietsers meer orde en een beter samenleven zal ontstaan.