Rosenheim limpa: Ação contra as bicicletas de sucata começa agora!
Rosenheim limpa: Ação contra as bicicletas de sucata começa agora!
Rosenheim, Deutschland - A cidade de Rosenheim dá um passo significativo para melhorar a mobilidade urbana. A partir desta semana, em 23 de junho de 2025, a cidade iniciará uma campanha abrangente contra bicicletas antigas e abandonadas. O objetivo é criar mais espaço e ordem nos suportes de bicicleta. As Charivari , bicycles that are considered to be scrap wheels are marked-they have been rusted, missing parts ou um quadro torto. Os proprietários têm tempo para remover seus companheiros até 21 de julho.
Os locais afetados incluem a garagem de bicicleta na estação de trem, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzreguenstraße e Aicher Park. A necessidade de ação é óbvia e a administração da cidade sublinha que a medida é necessária para interromper a crescente contaminação por bicicletas.Estação de bicicleta Trilha 1 - Um elemento central
Um importante ponto de partida para os ciclistas em Rosenheim é a estação de bicicleta Gleis 1, localizada ao lado da estação de trem. Esta estação, operada pela Caritas, oferece acesso a cerca de 450 vagas de bicicleta o tempo todo. Durante os horários principais de segunda a quinta -feira (7:00 às 18:00) e sexta -feira (7:00 às 16:00), os funcionários da Caritas estão prontos para garantir uma operação suave. Fora desses tempos, tudo funciona automaticamente.
As extensas ofertas de serviço da estação são particularmente dignas de nota: além do reparo de bicicletas, as bicicletas também podem ser alugadas ou adicionadas em um processo de reciclagem de reutilização. Os custos são muito moderados: um ingresso diário custa apenas 1,00 euros, enquanto um ingresso mensal é de apenas 9,50 euros e um bilhete anual é de 95,00 euros. Se você deseja uma roda de aluguel, deve esperar 9,50 euros por dia, além de um depósito de 100,00 euros.tráfego de bicicleta e desenvolvimento urbano
Mas por que a promoção do ciclismo é tão importante? De acordo com pesquisas System.de , um desenvolvimento de trânsito integrado e a mobilidade é a mobilidade, a acessibilidade. A bicicleta como operadora de tráfego deve ser sensivelmente integrada a um sistema geral que também inclua o uso de pedestres e transporte público.
O foco está nacooperação e cooperação na rede ambiental para agrupar as vantagens do ciclismo e do transporte público. Com esta campanha, a cidade de Rosenheim define um sinal de manuseio adequado e sustentável do tráfego de bicicletas. Resta ver como os cidadãos reagirão à marcação de suas antigas bicicletas, mas a esperança continua sendo que mais ordem e melhor cooperação serão criadas para todos os ciclistas.
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| Ort | Rosenheim, Deutschland |
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