Rosenheim se limpezește: Acum începe acțiunea împotriva bicicletelor de fier vechi!
Rosenheim se limpezește: Acum începe acțiunea împotriva bicicletelor de fier vechi!
Rosenheim, Deutschland - Orașul Rosenheim face un pas semnificativ pentru îmbunătățirea mobilității urbane. Din această săptămână, pe 23 iunie 2025, orașul va începe o campanie cuprinzătoare împotriva bicicletelor vechi și abandonate. Scopul este de a crea mai mult spațiu și comandă în standurile pentru biciclete. AS Charivari , bicicletele sunt considerate a fi un fundaș. Proprietarii au timp să -și îndepărteze tovarășii până pe 21 iulie.
Locațiile afectate includ garajul de parcare pentru biciclete de la Gara, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße și Aicher Park. Nevoia de acțiune este evidentă, iar administrația orașului subliniază că măsura este necesară pentru a opri creșterea contaminării bicicletei.Bicicletă Pista 1 - un element central
Un punct de plecare important pentru bicicliștii din Rosenheim este Gleis 1 Bicicletă, care se află chiar lângă gară. Această stație, operată de Caritas, oferă acces la aproximativ 450 de locuri de parcare pentru biciclete în jurul ceasului. În timpul orelor de bază de luni până joi (7:00 - 18:00) și vineri (7:00 - 16:00), angajații Caritas sunt gata să asigure o funcționare lină. În afara acestor vremuri, totul funcționează automat.
Ofertele extinse de servicii ale stației sunt deosebit de de remarcat: pe lângă reparația bicicletei, bicicletele pot fi, de asemenea, închiriate sau adăugate într -un proces de reciclare de reutilizare. Costurile sunt foarte moderate: un bilet de zi costă doar 1,00 euro, în timp ce un bilet lunar este de doar 9,50 euro, iar un bilet anual este de 95,00 euro. Dacă doriți o roată de închiriere, trebuie să vă așteptați la 9,50 euro pe zi, plus un depozit de 100,00 euro.trafic pentru biciclete și dezvoltare urbană
Dar de ce este atât de importantă promovarea ciclismului? Conform Sistemul de informații de cercetare.de , o dezvoltare a traficului integrată durabilă este de a asigura mobilitatea, îmbunătățirea accesibilității și, în același timp Bicicleta ca operator de trafic trebuie să fie integrată în mod sensibil într -un sistem general care include, de asemenea, utilizarea de pietoni și transport public.
Accentul se concentrează pecooperare și cooperare în rețeaua de mediu pentru a grupa avantajele ciclismului și transportului public. Cu această campanie, orașul Rosenheim stabilește un semn de manipulare adecvată și durabilă a traficului de biciclete. Rămâne de văzut cum cetățenii vor reacționa la marcarea bicicletelor lor vechi, dar speranța rămâne că vor fi create mai multă ordine și o mai bună cooperare pentru toți bicicliștii.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rosenheim, Deutschland |
| Quellen | |