Rosenheim face curățenie: acțiunea împotriva bicicletelor vechi începe acum!

Rosenheim face curățenie: acțiunea împotriva bicicletelor vechi începe acum!

Orașul Rosenheim face un pas semnificativ spre îmbunătățirea mobilității urbane. Începând cu această săptămână, pe 23 iunie 2025, orașul va lansa o campanie cuprinzătoare împotriva bicicletelor vechi și abandonate. Scopul este de a crea mai mult spațiu și ordine în suporturile pentru biciclete. Cum Serenadă comică şi asurzitoare raportate, bicicletele care sunt considerate biciclete vechi - adică sunt foarte ruginite, au piese lipsă sau un cadru strâmb - sunt marcate. Proprietarii au până pe 21 iulie să își îndepărteze însoțitorii.

Locațiile afectate includ parcarea pentru biciclete de la gară, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße și Aicher Park. Necesitatea acțiunii este evidentă, iar administrația orașului subliniază că măsura este necesară pentru a stopa creșterea gunoiului de biciclete.

Peronul stației de biciclete 1 – Un element central

Un punct important de contact pentru bicicliștii din Rosenheim este stația de biciclete Gleis 1, care se află chiar lângă gară. Această stație, operată de Caritas, oferă acces nonstop la aproximativ 450 de locuri de parcare pentru biciclete. În timpul orelor de bază, de luni până joi (7:00 a.m. - 6:00 p.m.) și vineri (7:00 a.m. - 4:00 p.m.), angajații Caritas sunt disponibili pentru a asigura operațiuni bune. În afara acestor timpuri, totul este automatizat.

Deosebit de remarcată este gama extinsă de servicii a stației: pe lângă reparațiile de biciclete, bicicletele pot fi și închiriate sau refolosite într-un proces de reciclare. Costurile sunt foarte moderate: un bilet de zi costă doar 1,00 euro, în timp ce un bilet lunar costă doar 9,50 euro, iar un bilet anual costă 95,00 euro. Dacă vrei o bicicletă de închiriat, trebuie să te aștepți la 9,50 euro pe zi, plus un depozit de 100,00 euro.

Traficul de biciclete și dezvoltarea urbană

Dar de ce este atât de importantă promovarea ciclismului? Tare Researchinformationsystem.de Dezvoltarea durabilă a transportului integrat vizează asigurarea mobilității, îmbunătățirea accesibilității și, în același timp, reducerea la minimum a emisiilor și a perturbărilor din trafic. Bicicleta ca mod de transport ar trebui să fie integrată în mod sensibil într-un sistem global care include și utilizarea pietonilor și a transportului public.

Accentul se pune pe cooperare și cooperare în rețeaua de mediu pentru a combina avantajele ciclismului și transportului public local. Prin această campanie, orașul Rosenheim oferă un exemplu pentru gestionarea corectă și durabilă a traficului de biciclete. Rămâne de văzut cum vor reacționa cetățenii la marcarea vechilor lor biciclete, dar rămâne speranța că se va crea mai multă ordine și o conviețuire mai bună pentru toți bicicliștii.