Rosenheim pospravlja: Akcija proti odpadnim kolesom se začne zdaj!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

23. junija 2025 bo Rosenheim začel z akcijo odstranjevanja pokvarjenih koles v mestu. Cilj: več reda in prostora.

Rosenheim startet am 23. Juni 2025 eine Aktion zur Entfernung kaputter Fahrräder in der Stadt. Ziel: mehr Ordnung und Platz.
23. junija 2025 bo Rosenheim začel z akcijo odstranjevanja pokvarjenih koles v mestu. Cilj: več reda in prostora.

Rosenheim pospravlja: Akcija proti odpadnim kolesom se začne zdaj!

Mesto Rosenheim naredi pomemben korak k izboljšanju mobilnosti v mestih. S tem tednom, 23. 6. 2025, bo mesto začelo obsežno akcijo proti starim in zapuščenim kolesom. Cilj je ustvariti več prostora in reda v nosilcih za kolesa. kako Charivari so označena kolesa, ki veljajo za odpadna kolesa – kar pomeni, da so močno zarjavela, imajo manjkajoče dele ali ukrivljen okvir. Lastniki morajo do 21. julija odstraniti svoje spremljevalce.

Prizadete lokacije vključujejo garažo za kolesa na železniški postaji, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße in Aicher Park. Potreba po ukrepanju je očitna, mestna uprava pa poudarja, da je ukrep nujen za zaustavitev vse večjega odlaganja kolesarskih odpadkov.

Kolesarska postaja peron 1 – osrednji element

Pomembna stična točka za kolesarje v Rosenheimu je kolesarska postaja Gleis 1, ki je tik ob železniški postaji. Ta postaja, ki jo upravlja Karitas, ponuja 24-urni dostop do približno 450 parkirnih mest za kolesa. V osrednjem delovnem času od ponedeljka do četrtka (7.00 do 18.00) in petka (7.00 do 16.00) so vam za nemoteno delovanje na voljo sodelavci Karitas. Izven teh časov je vse avtomatizirano.

Posebej velja izpostaviti široko paleto storitev postaje: poleg popravila koles lahko kolesa tudi izposodite ali ponovno uporabite v procesu recikliranja. Stroški so zelo zmerni: dnevna vozovnica stane le 1,00 EUR, mesečna le 9,50 EUR, letna pa 95,00 EUR. Če želite izposoditi kolo, morate pričakovati 9,50 evra na dan, plus kavcijo v višini 100,00 evrov.

Kolesarski promet in urbani razvoj

Toda zakaj je promocija kolesarjenja tako pomembna? Glasno Researchinformationsystem.de Cilj trajnostnega integriranega razvoja prometa je zagotoviti mobilnost, izboljšati dostopnost in hkrati zmanjšati emisije in motnje v prometu. Kolo kot prevozno sredstvo bi moralo biti smiselno vključeno v celovit sistem, ki vključuje tudi uporabo pešcev in javnega prevoza.

Poudarek je na sodelovanju in sodelovanju v okoljskem omrežju z namenom združevanja prednosti kolesarjenja in lokalnega javnega prometa. S to kampanjo daje mesto Rosenheim zgled za pravilno in trajnostno ravnanje s kolesarskim prometom. Kako se bodo meščani odzvali na označevanje svojih starih koles, bomo še videli, ostaja pa upanje, da se bo ustvarilo več reda in boljše sobivanje za vse kolesarje.