Георг Ланг: Стартирайте планинското състезание Хауенщайн с Паци!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Георг Ланг ще се състезава в изкачването на хълма Хауенщайн през 2025 г. с нов спортен автомобил от КНР. Първо състезание на 25 юли в Хаузен.

Georg Lang startet 2025 mit einem neuen PRC-Sportwagen beim Hauenstein-Bergrennen. Erstes Rennen am 25. Juli in Hausen.
Георг Ланг ще се състезава в изкачването на хълма Хауенщайн през 2025 г. с нов спортен автомобил от КНР. Първо състезание на 25 юли в Хаузен.

Георг Ланг: Стартирайте планинското състезание Хауенщайн с Паци!

Когато звуците на двигатели отекат над хълмовете на Rhön, феновете могат да очакват вълнуваща нова глава в планинските състезания. Георг Ланг, талантливият планински състезател от Швайнфурт, внася глътка свеж въздух в сцената. След като продаде своята Формула Рено, Ланг прави следващата стъпка в планината DM с нова спортна кола, спортна кола Pedrazza Lang. Премиерата предстои, тъй като новият състезател ще бъде използван за първи път при изкачването на хълма Хауенщайн следващия уикенд. Според доклад на Планинско първенство Идеята за този проект дойде преди около три години в Lang и очакването на първите пътувания е осезаемо.

Сърцето на новия автомобил на Георг е PRC FPR, оборудван с мощен VW турбо двигател, който със своите 1150 кубически сантиметра и 400 к.с. се движи по пистата като неудържимо момченце. За да държат разходите под контрол, Георг и баща му Уве съзнателно се отказаха от по-голям модел. „Влагаме много страст в този проект“, казва Георг Ланг. Реализацията беше предизвикателство, което стана възможно с години лични усилия и петцифрена сума Mainfranken News описва.

Общност и иновация

Сътрудничеството с различни партньори също изигра централна роля. Електронните компоненти са доставени от компанията TME, докато производството на карбонови части е подкрепено от Edenhofer Motorsport. Щефен Тиле от TME също подкрепя екипа с познанията си за турбо технологията. „Работата в екип ни прави силни“, подчертава Ланг. Подкрепа дойде и от Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch и Krisam Motorsport, които имат значителен принос за производството на компонентите на автомобила.

Георг Ланг вече е натрупал първоначален опит с новата кола. Наскоро той завърши тест при състезателни условия на планинското състезание в La Roche en Ardenne, където завърши общо пет манша, включително два тренировъчни манша и три състезателни манша. По този начин той придоби увереност във възможностите на КНР и се вълнува от предстоящите предизвикателства в Германия. Нещата ще бъдат особено вълнуващи в Хауенщайн, където той ще се състезава в двулитровия клас срещу противници като Михаел Боденмюлер и Томас Конрад.

Съсредоточете се върху опита

Стратегията за сезон 2025 е ясна: тя е преди всичко за учене и натрупване на опит. Ланг постави целта си реалистично. "Нямаме големи амбиции, просто искаме да станем по-добри." Той е оптимист за бъдещето и има големи очаквания за представянето на новия си PRC. Новото Turbo вече се нарича “Patzi” и освен най-новите технологии, предлага и много забавления на пистата.

Автомобилната общност в състезанията по хълм винаги е била силно свързана. В Австрия превозните средства са разделени на различни класове на производителност въз основа на фактор на мощността (PF), който също ще бъде важен за нашите планински състезания. Силно Австрия Моторспорт Прилагането на този регламент е планирано за превозни средства от категория 2 от сезон 2025 г.

Идните седмици обещават вълнуващи състезания и страстен моторен спорт. Когато Georg Lang се състезава в Hausen (Rhön) с новия си спортен автомобил, цялата общност на хълмистите ще следи развитието с вълнение и ще стиска палци - защото едно е сигурно: тук е разработен истински проект с много страст!