Georg Lang: Začněte horský závod na Hauensteinu s Patzim!

Georg Lang: Začněte horský závod na Hauensteinu s Patzim!

Když se zvuky motorů rozechvívají nad kopci Rhön, mohou se fanoušci těšit na vzrušující novou kapitolu závodů v horách. Georg Lang, talentovaný horský závodník ze Schweinfurtu, přináší na scénu závan čerstvého vzduchu. Po prodeji své Formule Renault dělá Lang další krok v horském DM s novým sportovním vozem, sportovním vozem Pedrazza Lang. Premiéra se nezadržitelně blíží, protože nový závodník bude poprvé nasazen do vrchu Hauenstein příští víkend. Podle zprávy od Horské mistrovství Nápad na tento projekt přišel asi před třemi lety u Langa a očekávání prvních cest je hmatatelné.

Srdcem Georgova nového vozidla je PRC FPR, vybavený výkonným turbomotorem VW, který se svými 1150 kubickými centimetry a 400 k tlačí na trať jako nezkrotný tomboy. Aby měli náklady pod kontrolou, Georg a jeho otec Uwe se vědomě rozhodli pro větší model. „Do tohoto projektu jsme vložili hodně vášně,“ říká Georg Lang. Realizace byla výzvou, kterou umožnily roky osobního úsilí a pětimístná částka Mainfranken News popisuje.

Společenství a inovace

Ústřední roli sehrála také spolupráce s různými partnery. Elektronické součástky dodala firma TME, výrobu karbonových dílů podpořil Edenhofer Motorsport. Tým podporuje také Steffen Tille z TME svými znalostmi turbo technologie. „Týmová práce nás činí silnými,“ zdůrazňuje Lang. Podporu přišli také Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch a Krisam Motorsport, kteří významně přispěli k výrobě komponentů vozidla.

Georg Lang už s novým vozem získal první zkušenosti. Nedávno absolvoval test v závodních podmínkách na horském závodě v La Roche en Ardenne, kde absolvoval celkem pět jízd, včetně dvou tréninkových a tří závodních. Tím získal důvěru v možnosti ČLR a je nadšený z výzev, které v Německu čekají. Věci budou obzvláště vzrušující v Hauensteinu, kde se utká ve dvoulitrové třídě proti soupeřům jako Michael Bodenmüller a Thomas Conrad.

Zaměřte se na zkušenosti

Strategie pro sezónu 2025 je jasná: jde především o učení a sbírání zkušeností. Lang si stanovil cíl realisticky. "Nemáme žádné velké ambice, chceme se jen zlepšovat." Je optimistický ohledně budoucnosti a má velká očekávání od výkonu své nové ČLR. Nové Turbo se nyní jmenuje „Patzi“ a kromě nejnovějších technologií nabízí i spoustu zábavy na trati.

Komunita vozidel v závodech do vrchu byla vždy silně propojena. V Rakousku jsou vozidla rozdělena do různých výkonnostních tříd na základě účiníku (PF), což bude důležité i pro naše horské závody. Hlasitý Rakouský motorsport Aplikace tohoto nařízení je plánována pro vozidla kategorie 2 od sezóny 2025.

Nadcházející týdny slibují vzrušující závody a vášnivý motorsport. Až bude Georg Lang soutěžit v Hausen (Rhön) se svým novým sportovním vozem, bude celá komunita horolezců s napětím sledovat vývoj a držet palce – protože jedna věc je jistá: zde byl vyvinut skutečný projekt s velkou vášní!