Georg Lang: Ξεκινήστε τον αγώνα βουνού Hauenstein με την Patzi!

Georg Lang: Ξεκινήστε τον αγώνα βουνού Hauenstein με την Patzi!

Όταν οι ήχοι των κινητήρων αντηχούν στους λόφους του Rhön, οι θαυμαστές μπορούν να ανυπομονούν για ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο στους αγώνες βουνού. Ο Georg Lang, ο ταλαντούχος δρομέας βουνού από το Schweinfurt, φέρνει μια ανάσα φρέσκου αέρα στη σκηνή. Αφού πούλησε τη Formula Renault του, ο Lang κάνει το επόμενο βήμα στο βουνό DM με ένα νέο σπορ αυτοκίνητο, ένα σπορ αυτοκίνητο Pedrazza Lang. Η πρεμιέρα επίκειται, καθώς ο νέος δρομέας θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στην ανάβαση του λόφου Hauenstein το επόμενο Σαββατοκύριακο. Σύμφωνα με έκθεση του Πρωτάθλημα βουνού Η ιδέα για αυτό το έργο ήρθε πριν από περίπου τρία χρόνια στο Lang, και η προσμονή των πρώτων ταξιδιών είναι απτή.

Η καρδιά του νέου οχήματος του Georg είναι ένα FPR της ΛΔΚ, εξοπλισμένο με έναν ισχυρό turbo κινητήρα VW που, με τα 1.150 κυβικά εκατοστά και τους 400 ίππους, σπρώχνει στην πίστα σαν ακαταμάχητο αγοροκόριτσο. Προκειμένου να διατηρήσουν το κόστος υπό έλεγχο, ο Georg και ο πατέρας του Uwe αποφάσισαν συνειδητά να αποφύγουν ένα μεγαλύτερο μοντέλο. «Δώσαμε πολύ πάθος σε αυτό το έργο», λέει ο Georg Lang. Η πραγματοποίηση ήταν μια πρόκληση που κατέστη δυνατή με χρόνια προσωπικής προσπάθειας και ένα πενταψήφιο ποσό Mainfranken News περιγράφει.

Κοινότητα και καινοτομία

Κεντρικό ρόλο έπαιξε και η συνεργασία με διάφορους εταίρους. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα προμηθεύονταν από την εταιρεία TME, ενώ την παραγωγή ανταλλακτικών από άνθρακα υποστήριξε η Edenhofer Motorsport. Ο Steffen Tille από την TME υποστηρίζει επίσης την ομάδα με τις γνώσεις του στην τεχνολογία turbo. «Η ομαδική εργασία μας κάνει δυνατούς», τονίζει ο Λανγκ. Υποστήριξη ήρθε επίσης από τους Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch και Krisam Motorsport, οι οποίοι συνέβαλαν σημαντικά στην παραγωγή των εξαρτημάτων του οχήματος.

Ο Georg Lang έχει ήδη αποκτήσει αρχική εμπειρία με το νέο αυτοκίνητο. Πρόσφατα ολοκλήρωσε μια δοκιμή υπό συνθήκες αγώνων στον ορειβατικό αγώνα στο La Roche en Ardenne, όπου ολοκλήρωσε συνολικά πέντε διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων δύο δρομολογίων προπόνησης και τριών αγώνων. Με αυτόν τον τρόπο, απέκτησε εμπιστοσύνη στις δυνατότητες της ΛΔΚ και είναι ενθουσιασμένος για τις προκλήσεις που έχει μπροστά στη Γερμανία. Τα πράγματα θα είναι ιδιαίτερα συναρπαστικά στο Hauenstein, όπου θα αγωνιστεί στην κατηγορία των δύο λίτρων με αντιπάλους όπως ο Michael Bodenmüller και ο Thomas Conrad.

Εστιάστε στην εμπειρία

Η στρατηγική για τη σεζόν του 2025 είναι ξεκάθαρη: αφορά πρωτίστως τη μάθηση και την απόκτηση εμπειρίας. Ο Λανγκ έβαλε ρεαλιστικά τον στόχο του. «Δεν έχουμε μεγάλες φιλοδοξίες, θέλουμε απλώς να γίνουμε καλύτεροι». Είναι αισιόδοξος για το μέλλον και έχει μεγάλες προσδοκίες για την απόδοση της νέας του ΛΔΚ. Το νέο Turbo ονομάζεται πλέον «Πατζη» και, εκτός από την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, προσφέρει και πολλή διασκέδαση στην πίστα.

Η κοινότητα των οχημάτων στους αγώνες λόφου ήταν πάντα ισχυρά δικτυωμένη. Στην Αυστρία, τα οχήματα χωρίζονται σε διαφορετικές κατηγορίες επιδόσεων με βάση έναν συντελεστή ισχύος (PF), ο οποίος θα είναι επίσης σημαντικός για τους ορεινούς μας αγώνες. Μεγαλόφωνος Austria Motorsport Η εφαρμογή του κανονισμού αυτού σχεδιάζεται για οχήματα κατηγορίας 2 από τη σεζόν 2025.

Οι επόμενες εβδομάδες υπόσχονται συναρπαστικούς αγώνες και παθιασμένους μηχανοκίνητους αθλητισμούς. Όταν ο Georg Lang διαγωνίζεται στο Hausen (Rhön) με το νέο του σπορ αυτοκίνητο, ολόκληρη η κοινότητα των αναρριχήσεων θα παρακολουθήσει την εξέλιξη με ενθουσιασμό και θα κρατήσει σταυρωμένα τα δάχτυλά της - γιατί ένα είναι σίγουρο: ένα πραγματικό έργο με πολύ πάθος έχει αναπτυχθεί εδώ!