Georg Lang: ¡Empieza la carrera de montaña Hauenstein con Patzi!

Georg Lang: ¡Empieza la carrera de montaña Hauenstein con Patzi!

Cuando el sonido de los motores resuenan sobre las colinas del Rhön, los aficionados pueden esperar un nuevo y emocionante capítulo en las carreras de montaña. Georg Lang, el talentoso corredor de montaña de Schweinfurt, aporta un soplo de aire fresco a la escena. Después de vender su Fórmula Renault, Lang da el siguiente paso en la montaña DM con un nuevo deportivo, un deportivo Pedrazza Lang. El estreno es inminente, ya que el nuevo corredor se utilizará por primera vez en la subida a Hauenstein el próximo fin de semana. Según un informe de Campeonato de Montaña La idea de este proyecto surgió hace unos tres años en Lang y la expectación por los primeros viajes es palpable.

El corazón del nuevo vehículo de Georg es un PRC FPR, equipado con un potente motor turbo VW que, con sus 1.150 centímetros cúbicos y 400 CV, se lanza a la pista como un marimacho incontenible. Para mantener los costes bajo control, Georg y su padre Uwe decidieron deliberadamente no optar por un modelo más grande. "Hemos puesto mucha pasión en este proyecto", afirma Georg Lang. Realizarlo fue un desafío que fue posible gracias a años de esfuerzo personal y una suma de cinco cifras. Noticias de Mainfranken describe.

Comunidad e innovación

La colaboración con diversos socios también ha desempeñado un papel central. Los componentes electrónicos fueron suministrados por la empresa TME, mientras que la producción de piezas de carbono corrió a cargo de Edenhofer Motorsport. Steffen Tille de TME también apoya al equipo con sus conocimientos sobre tecnología turbo. "El trabajo en equipo nos hace fuertes", subraya Lang. También contaron con el apoyo de Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch y Krisam Motorsport, quienes contribuyeron de manera significativa a la producción de los componentes del vehículo.

Georg Lang ya ha adquirido las primeras experiencias con el nuevo coche. Recientemente completó una prueba en condiciones de carrera en la carrera de montaña en La Roche en Ardenne, donde completó un total de cinco carreras, incluidas dos carreras de entrenamiento y tres carreras de carrera. Al hacerlo, ganó confianza en las posibilidades de la República Popular China y está entusiasmado con los desafíos que le esperan a Alemania. Las cosas serán especialmente emocionantes en Hauenstein, donde competirá en la categoría de dos litros contra rivales como Michael Bodenmüller y Thomas Conrad.

Centrarse en la experiencia

La estrategia para la temporada 2025 es clara: se trata principalmente de aprender y ganar experiencia. Lang fijó su objetivo de manera realista. "No tenemos grandes ambiciones, sólo queremos mejorar". Es optimista sobre el futuro y tiene grandes expectativas sobre el desempeño de su nuevo PRC. El nuevo Turbo ahora se llama “Patzi” y, además de la última tecnología, también ofrece mucha diversión en la pista.

La comunidad de vehículos en las carreras de montaña siempre ha estado fuertemente interconectada. En Austria, los vehículos se dividen en diferentes clases de rendimiento según un factor de potencia (PF), que también será importante para nuestras carreras de montaña. Alto Deportes de motor en Austria La aplicación de este reglamento está prevista para los vehículos de categoría 2 a partir de la temporada 2025.

Las próximas semanas prometen carreras emocionantes y deportes de motor apasionantes. Cuando Georg Lang compita en Hausen (Rhön) con su nuevo deportivo, toda la comunidad de montañeros seguirá con entusiasmo el desarrollo y cruzará los dedos, porque una cosa es segura: ¡aquí se ha desarrollado un verdadero proyecto con mucha pasión!