Georg Lang: Indítsa el a Hauenstein hegyi versenyt Patzival!

Georg Lang: Indítsa el a Hauenstein hegyi versenyt Patzival!

Amikor a motorok hangja visszhangzik a Rhön dombjain, a rajongók egy izgalmas új fejezet elé nézhetnek a hegyi versenyzésben. Georg Lang, a tehetséges schweinfurti hegyi versenyző friss levegőt visz a színre. Miután eladta Formula Renault-ját, Lang megteszi a következő lépést a hegyi DM-ben egy új sportautóval, egy Pedrazza Lang sportkocsival. A premier küszöbön áll, hiszen az új versenyzőt a jövő hétvégén a Hauenstein-hegymászáson fogják először használni. A jelentés szerint Hegyi bajnokság Ennek a projektnek az ötlete körülbelül három éve született Langnál, és az első utazások várakozása kézzelfogható.

Georg új járművének szíve egy PRC FPR, amely erős VW turbómotorral van felszerelve, amely 1150 köbcentiméterével és 400 LE-vel úgy nyomul a pályára, mint egy fékezhetetlen kisfiú. A költségek kordában tartása érdekében Georg és apja, Uwe tudatosan döntöttek egy nagyobb modell mellett. „Sok szenvedélyt fektettünk ebbe a projektbe” – mondja Georg Lang. A megvalósítás olyan kihívás volt, amelyet több éves személyes erőfeszítés és ötszámjegyű összeg tett lehetővé Mainfranken News leírja.

Közösség és innováció

A különböző partnerekkel való együttműködés szintén központi szerepet játszott. Az elektronikai alkatrészeket a TME cég szállította, míg a karbon alkatrészek gyártását az Edenhofer Motorsport támogatta. Steffen Tille a TME-től szintén támogatja a csapatot turbótechnikai tudásával. „A csapatmunka erőssé tesz bennünket” – hangsúlyozza Lang. Támogatást kapott Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch és a Krisam Motorsport is, akik jelentős mértékben hozzájárultak a járműalkatrészek gyártásához.

Georg Lang már szerzett kezdeti tapasztalatokat az új autóval kapcsolatban. Nemrég teljesített egy tesztet versenykörülmények között a La Roche en Ardenne-i hegyi versenyen, ahol összesen öt futást teljesített, köztük két edzést és három versenyfutást. Ezzel bizalmat kapott a Kínai Népköztársaság lehetőségeiben, és izgatott a Németország előtt álló kihívások miatt. A dolgok különösen izgalmasak lesznek Hauensteinben, ahol a kétliteres osztályban olyan ellenfelekkel fog versenyezni, mint Michael Bodenmüller és Thomas Conrad.

Összpontosítson a tapasztalatra

A 2025-ös szezon stratégiája egyértelmű: elsősorban a tanulásról és a tapasztalatszerzésről szól. Lang reálisan tűzte ki célját. "Nincsenek nagy ambícióink, csak jobbak akarunk lenni." Optimista a jövőt illetően, és nagy elvárásai vannak új KNK teljesítményével kapcsolatban. Az új Turbo immár „Patzi” névre hallgat, és a legújabb technológia mellett a pályán is rengeteg szórakozást kínál.

A hegyi versenyzés járműközössége mindig is erősen hálózatos volt. Ausztriában teljesítménytényező (PF) alapján különböző teljesítményosztályokba osztják a járműveket, ami a hegyi versenyeinken is fontos lesz. Hangos Ausztria Motorsport A rendelet alkalmazását a 2-es kategóriájú járművekre a 2025-ös szezontól tervezzük.

A következő hetek izgalmas versenyeket és szenvedélyes motorsportot ígérnek. Amikor Georg Lang Hausenben (Rhön) versenyez új sportautójával, az egész hegymászó közösség izgatottan követi majd a fejleményeket, és feszített ujjakat fog tartani – mert egy biztos: itt egy igazi, nagy szenvedéllyel teli projektet fejlesztettek ki!