Georgas Langas: pradėkite Hauenšteino kalnų lenktynes ​​su Patzi!

Georgas Langas: pradėkite Hauenšteino kalnų lenktynes ​​su Patzi!

Kai virš Rhön kalvos aidi variklių garsai, gerbėjai gali laukti naujo jaudinančio kalnų lenktynių skyriaus. Georgas Langas, talentingas kalnų lenktynininkas iš Šveinfurto, įneša į sceną gaivaus oro gurkšnį. Nach dem Verkauf seines Formel Renault wagt Lang mit einem neuen Sportwagen, einem Pedrazza-Lang-Sportwagen, den Next Step in der Berg DM. Die Premiere steht unmittelbar bevor, denn der neue Renner wird beim Hauenstein-Bergrennen am kommenden Wochenende erstmals zum Einsatz kommen. Remiantis ataskaita, kurią pateikė Kalnų čempionatas Šio projekto idėja kilo maždaug prieš trejus metus Lange, o pirmųjų kelionių laukimas yra apčiuopiamas.

Georgo naujosios transporto priemonės širdis – PRC FPR, aprūpintas galingu VW turbo varikliu, kuris savo 1150 kubinių centimetrų ir 400 AG galia veržiasi į trasą kaip nenumaldomas kūdikis. Siekdami kontroliuoti išlaidas, Georgas ir jo tėvas Uwe sąmoningai nusprendė atsisakyti didesnio modelio. „Į šį projektą įdėjome daug aistros“, – sako Georgas Langas. Įgyvendinimas buvo iššūkis, kurį įgalino daugelio metų asmeninės pastangos ir penkiaženklė suma Mainfranken naujienos aprašo.

bendruomenė ir inovacijos

Bendradarbiavimas su įvairiais partneriais taip pat suvaidino pagrindinį vaidmenį. Elektroninius komponentus tiekė bendrovė TME, o anglies dalių gamybą parėmė Edenhofer Motorsport. Steffen Tille von TME vadovauja „Wissen zur Turbo-Technik zur Seite“ komandai. „Komandinis darbas daro mus stiprius“, – pabrėžia Lang. Taip pat parėmė Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch ir Krisam Motorsport, kurie svariai prisidėjo prie transporto priemonių komponentų gamybos.

Georgas Langas jau įgijo pirminės patirties su naujuoju automobiliu. Neseniai jis baigė testą lenktynių sąlygomis kalnų lenktynėse La Roche en Ardenne, kur iš viso įveikė penkis važiavimus, įskaitant du treniruotes ir tris lenktynes. Tai darydamas jis įgijo pasitikėjimo KLR galimybėmis ir džiaugiasi laukiančiais iššūkiais Vokietijoje. Reikalai bus ypač įdomūs Hauenšteine, kur jis varžysis dviejų litrų klasėje su tokiais varžovais kaip Michaelis Bodenmülleris ir Thomasas Conradas.

Sutelkti dėmesį į patirtį

2025 metų sezono strategija aiški: pirmiausia reikia mokytis ir įgyti patirties. Langas savo tikslą išsikėlė realiai. „Mes neturime didelių ambicijų, norime tik tobulėti. Jis optimistiškai žiūri į ateitį ir labai tikisi savo naujojo KLR veiklos. Naujasis „Turbo“ dabar vadinamas „Patzi“ ir, be naujausių technologijų, trasoje taip pat siūlo daug pramogų.

Kalnų lenktynių transporto priemonių bendruomenė visada buvo stipriai susieta. Austrijoje automobiliai skirstomi į skirtingas našumo klases pagal galios koeficientą (PF), kuris taip pat bus svarbus mūsų kalnų lenktynėms. Garsiai Austrijos automobilių sportas Šį reglamentą 2 kategorijos transporto priemonėms planuojama taikyti nuo 2025 metų sezono.

Artimiausios savaitės žada įdomias lenktynes ​​ir aistringą automobilių sportą. Kai Georgas Langas varžysis Hausene (Rhön) su savo naujuoju sportiniu automobiliu, visa įkalnės bendruomenė su jauduliu stebės raidą ir laikys kumščius – nes viena aišku: čia buvo sukurtas tikras projektas su daugybe aistrų!