Georg Lang: Comece a corrida de montanha Hauenstein com Patzi!

Georg Lang: Comece a corrida de montanha Hauenstein com Patzi!

Quando os sons dos motores ecoam pelas colinas do Rhön, os fãs podem esperar por um novo e emocionante capítulo nas corridas de montanha. Georg Lang, o talentoso piloto de montanha de Schweinfurt, traz uma lufada de ar fresco à cena. Depois de vender sua Fórmula Renault, Lang dá o próximo passo na montanha DM com um novo carro esportivo, um esportivo Pedrazza Lang. A estreia é iminente, já que o novo piloto será utilizado pela primeira vez na subida da colina Hauenstein no próximo fim de semana. De acordo com um relatório de Campeonato de Montanha A ideia deste projeto surgiu há cerca de três anos na Lang, e a antecipação das primeiras viagens é palpável.

O coração do novo veículo de Georg é um PRC FPR, equipado com um potente motor turbo VW que, com seus 1.150 centímetros cúbicos e 400 cv, entra na pista como uma moleca irreprimível. Para manter os custos sob controlo, Georg e o seu pai Uwe decidiram conscientemente contra um modelo maior. “Colocamos muita paixão neste projeto”, diz Georg Lang. A realização foi um desafio que foi possível graças a anos de esforço pessoal e uma soma de cinco dígitos Notícias Mainfranken descreve.

Comunidade e inovação

A colaboração com vários parceiros também desempenhou um papel central. Os componentes eletrônicos foram fornecidos pela empresa TME, enquanto a produção de peças de carbono foi apoiada pela Edenhofer Motorsport. Steffen Tille da TME também apoia a equipa com o seu conhecimento da tecnologia turbo. “O trabalho em equipe nos fortalece”, enfatiza Lang. O apoio também veio de Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch e Krisam Motorsport, que deram uma contribuição significativa para a produção dos componentes do veículo.

Georg Lang já ganhou experiência inicial com o novo carro. Recentemente, ele completou um teste em condições de corrida na corrida de montanha em La Roche en Ardenne, onde completou um total de cinco corridas, incluindo duas corridas de treinamento e três corridas. Ao fazê-lo, ganhou confiança nas possibilidades da RPC e está entusiasmado com os desafios que se avizinham na Alemanha. As coisas serão particularmente emocionantes em Hauenstein, onde competirá na classe de dois litros contra adversários como Michael Bodenmüller e Thomas Conrad.

Concentre-se na experiência

A estratégia para a temporada de 2025 é clara: trata-se principalmente de aprender e ganhar experiência. Lang definiu seu objetivo de forma realista. “Não temos grandes ambições, só queremos melhorar.” Ele está otimista quanto ao futuro e tem grandes expectativas quanto ao desempenho da sua nova RPC. O novo Turbo agora se chama “Patzi” e, além da tecnologia mais recente, também oferece muita diversão na pista.

A comunidade de veículos nas corridas de montanha sempre esteve fortemente interligada. Na Áustria, os veículos são divididos em diferentes classes de desempenho com base num fator de potência (PF), que também será importante para as nossas corridas de montanha. Alto Automobilismo austríaco A aplicação deste regulamento está prevista para veículos da categoria 2 a partir da temporada de 2025.

As próximas semanas prometem corridas emocionantes e um desporto motorizado apaixonante. Quando Georg Lang competir em Hausen (Rhön) com seu novo carro esportivo, toda a comunidade de escalada acompanhará o desenvolvimento com entusiasmo e manterá os dedos cruzados - porque uma coisa é certa: um verdadeiro projeto com muita paixão foi desenvolvido aqui!