Georg Lang: Začni gorsko dirko Hauenstein s Patzijem!

Georg Lang: Začni gorsko dirko Hauenstein s Patzijem!

Ko nad hribi Rhöna odmevajo zvoki motorjev, se navijači lahko veselijo novega razburljivega poglavja v gorskih dirkah. Georg Lang, nadarjeni gorski dirkač iz Schweinfurta, v prizorišče vnese svežino. Po prodaji svoje Formule Renault Lang naredi naslednji korak v gorskem DM z novim športnim avtomobilom, športnim avtomobilom Pedrazza Lang. Premiera je neizbežna, saj bo novi dirkalnik naslednji vikend prvič uporabljen na vzponu na Hauenstein. Glede na poročilo avtorja Gorsko prvenstvo Ideja za ta projekt je pri Langu nastala pred približno tremi leti in pričakovanje prvih izletov je občutno.

Srce Georgovega novega vozila je PRC FPR, opremljen z zmogljivim VW turbo motorjem, ki s svojimi 1.150 kubičnimi centimetri in 400 KM na stezo drvi kot neustavljiv malček. Da bi ohranila stroške pod nadzorom, sta se Georg in njegov oče Uwe zavestno odločila za večji model. »V ta projekt smo vložili veliko strasti,« pravi Georg Lang. Uresničitev je bila izziv, ki so ga omogočila leta osebnega truda in petmestna vsota Mainfranken News opisuje.

Skupnost in inovativnost

Osrednjo vlogo je imelo tudi sodelovanje z različnimi partnerji. Elektronske komponente je dobavilo podjetje TME, proizvodnjo karbonskih delov pa je podprl Edenhofer Motorsport. Steffen Tille iz TME prav tako podpira ekipo s svojim znanjem o turbo tehnologiji. »Timsko delo nas dela močnejše,« poudarja Lang. Podpora je prišla tudi od Pasquale Nole, Manuel Ottenbruch in Krisam Motorsport, ki so pomembno prispevali k proizvodnji sestavnih delov vozil.

Georg Lang je z novim avtomobilom že pridobil prve izkušnje. Pred kratkim je opravil test v dirkaških razmerah na gorski dirki v La Roche en Ardenne, kjer je opravil skupno pet voženj, vključno z dvema treningoma in tremi dirkami. S tem je pridobil zaupanje v zmožnosti LRK in se navdušuje nad izzivi, ki so pred Nemčijo. Še posebej razburljivo bo v Hauensteinu, kjer se bo v dvolitrskem razredu pomeril z nasprotnikoma, kot sta Michael Bodenmüller in Thomas Conrad.

Osredotočite se na izkušnje

Strategija za sezono 2025 je jasna: gre predvsem za učenje in nabiranje izkušenj. Lang si je cilj zastavil realno. "Nimamo velikih ambicij, le izboljšati se želimo." Optimističen je glede prihodnosti in ima velika pričakovanja glede delovanja svojega novega PRC. Novi Turbo se zdaj imenuje “Patzi” in poleg najnovejše tehnologije ponuja tudi veliko zabave na stezi.

Skupnost vozil pri dirkah v klanec je bila vedno močno povezana. V Avstriji so vozila razdeljena v različne razrede zmogljivosti glede na faktor moči (PF), kar bo pomembno tudi za naše gorske dirke. Glasno Avstrijski motošport Uporaba te uredbe je predvidena za vozila kategorije 2 od sezone 2025.

Prihodnji tedni obetajo razburljive dirke in strasten motošport. Ko bo Georg Lang tekmoval v Hausnu (Rhön) s svojim novim športnim avtomobilom, bo celotna skupnost hribolazcev z navdušenjem spremljala razvoj in držala pesti – kajti ena stvar je gotova: tukaj je bil razvit pravi projekt z veliko strasti!