تخفيضات هائلة في الوظائف في ZF: 4000 وظيفة في شفاينفورت في خطر!
تخطط ZF لإلغاء ما يصل إلى 4000 وظيفة في شفاينفورت. إن وضع السوق الحرج يفرض مسار إعادة الهيكلة.

تخفيضات هائلة في الوظائف في ZF: 4000 وظيفة في شفاينفورت في خطر!
في شفاينفورت، أصبح الهواء ضعيفًا بالنسبة للعديد من موظفي شركة السيارات الشهيرة ZF. وتخطط المجموعة، التي توظف حوالي 160 ألف شخص في جميع أنحاء العالم، لتخفيض كبير في الوظائف يصل إلى 4000 وظيفة في موقعها في المدينة الفرانكونية. تعاني الشركة من ديون تزيد عن عشرة مليارات يورو وتضطر إلى تحقيق المزيد من الربحية نظرًا لصعوبة وضع السوق. عندما سُئل عما سيحدث بعد ذلك، كان رئيس مجلس الإدارة، الدكتور هولجر كلاين، واضحًا: هناك حاجة إلى "برنامج أداء" و"دورة إعادة هيكلة" صارمة لتأمين مستقبل الشركة. [ميركور].
ويقدر مجلس الأشغال العامة أن عدد الوظائف المتأثرة يمكن أن يتراوح بين 3000 و4000 بحلول عام 2030. ويتوقع رئيس مجلس الأشغال أوليفر مول تخفيض ما لا يقل عن 800 إلى 4000 وظيفة كحد أقصى، اعتمادا على نتائج المفاوضات المقبلة مع آي جي ميتال. هذه المناقشات تجري بالفعل على قدم وساق لتحديد العدد الدقيق لتخفيضات الوظائف. ومن المقرر أن تكتمل المفاوضات بحلول 30 سبتمبر على أبعد تقدير.
القلق بشأن المستقبل
وفي ظل التهديد بالتسريح من العمل أعصاب الموظفين متوترة. وقد جرت بالفعل احتجاجات في مواقع مختلفة من ZF، بما في ذلك في نورمبرغ وأورباخ. ومن المخطط إجراء تخفيضات مماثلة هناك: في نورمبرغ يمكن تخفيض القوة العاملة من 1000 إلى 300، بينما في أورباخ ما يصل إلى 1500 وظيفة معرضة للخطر. يشعر الموظفون بالقلق بشكل مفهوم بشأن مستقبلهم وقد طرح العديد منهم مقترحات مبتكرة لخفض التكاليف لحماية وظائفهم. [ر].
يعد الوضع في صناعة السيارات الألمانية بأكملها حرجًا، حيث تم تخفيض الوظائف بأكثر من 50 ألف وظيفة في السنوات الأخيرة. Tagesschau تشير إلى انخفاض قدره 51500 وظيفة في عام واحد فقط، وهو ما يعادل ما يقرب من سبعة بالمائة من الوظائف في الصناعة. وتشمل الأسباب تراجع المبيعات، والمنافسة من آسيا، والتحول المكلف إلى التنقل الكهربائي. وتضطر الصناعة إلى إعادة التفكير في نماذج أعمالها، وتظهر أقسام الشركات المصنعة الكبرى مثل مرسيدس بنز وفولكس فاجن بالفعل أولى علامات التخفيضات.
ماذا يعني هذا للموظفين في المنطقة؟ فالمستقبل لا يزال غامضا، ولا يكاد يكون هناك أي فائض من التفاؤل. وتتزايد المخاوف من تراجع التصنيع في ألمانيا، ومن الممكن أن يستمر هذا الاتجاه، وخاصة في صناعة السيارات، التي كانت ذات يوم العمود الفقري للاقتصاد الألماني. بالنسبة للمهندسين الشباب على وجه الخصوص، قد يكون لهذا التطور عواقب سلبية على فرصهم المهنية.
إن مصير الموظفين في مصنع ZF في شفاينفورت هو رمز للتحديات التي يتعين على الصناعة بأكملها التغلب عليها. إن ما إذا كانت الشركة ستنجح في تغيير الأمور وكيف ستنجح في ذلك سيكون له تأثير حاسم على الأشهر المقبلة.