Masivní propouštění v ZF: 4 000 pracovních míst ve Schweinfurtu ohroženo!

Masivní propouštění v ZF: 4 000 pracovních míst ve Schweinfurtu ohroženo!

Ve Schweinfurtu řídne vzduch mnoha zaměstnancům renomovaného automobilového dodavatele ZF. Skupina, která zaměstnává kolem 160 000 lidí po celém světě, plánuje masivní propouštění až 4 000 pracovních míst ve svém sídle ve franckém městě. Společnost se potýká s dluhy přes deset miliard eur a je nucena být vzhledem k obtížné situaci na trhu ziskovější. Na otázku, co bude dál, má předseda představenstva Dr. Holger Klein jasno: k zajištění budoucnosti společnosti je zapotřebí „program výkonnosti“ a přísný „kurz restrukturalizace“. [Merkur].

Generální podniková rada odhaduje, že počet postižených pracovních míst by se do roku 2030 mohl pohybovat mezi 3 000 a 4 000. Předseda podnikové rady Oliver Moll očekává snížení o nejméně 800 na maximálně 4 000 pracovních míst v závislosti na výsledcích příštích jednání s IG Metall. Tyto diskuse jsou již v plném proudu, aby se zjistil přesný počet rušení pracovních míst. Jednání by měla být ukončena nejpozději do 30. září.

Obavy z budoucnosti

Vzhledem k hrozbě propouštění jsou nervy zaměstnanců napjaté. Protesty již proběhly na různých místech ZF, včetně Norimberku a Auerbachu. Podobné škrty se plánují i ​​tam: v Norimberku by se pracovní síla mohla snížit z 1000 na 300, zatímco v Auerbachu je ohroženo až 1500 pracovních míst. Zaměstnanci se pochopitelně obávají o svou budoucnost a mnozí z nich předložili kreativní návrhy na snížení nákladů na ochranu svých pracovních míst. [BR].

Situace v celém německém automobilovém průmyslu je kritická, v posledních letech došlo ke zrušení více než 50 000 pracovních míst. Tagesschau hlásí pokles o 51 500 pracovních míst za pouhý rok, což odpovídá téměř sedmi procentům pracovních míst v oboru. Mezi příčiny patří propad tržeb, konkurence z Asie a nákladný přechod na elektromobilitu. Průmysl je nucen přehodnotit své obchodní modely a divize velkých výrobců jako Mercedes-Benz a VW již vykazují první známky škrtů.

Co to znamená pro zaměstnance v regionu? Budoucnost zůstává nejistá a přemíra optimismu je jen stěží. Obavy z deindustrializace v Německu narůstají a tento trend by mohl pokračovat zejména v automobilovém průmyslu, který byl kdysi páteří německé ekonomiky. Zejména pro mladé inženýry by tento vývoj mohl mít negativní důsledky pro jejich kariérní příležitosti.

Osud zaměstnanců závodu ZF ve Schweinfurtu je symbolem výzev, které musí celé odvětví překonat. Zda a jak se společnosti podaří věci zvrátit, bude mít rozhodující vliv na následující měsíce.