Suche
Mein Konto
Masovno otpuštanje radnih mjesta u ZF-u: Ugroženo 4000 radnih mjesta u Schweinfurtu!
ZF planira ukinuti do 4000 radnih mjesta u Schweinfurtu. Kritična situacija na tržištu tjera na smjer restrukturiranja.
Masovno otpuštanje radnih mjesta u ZF-u: Ugroženo 4000 radnih mjesta u Schweinfurtu!
U Schweinfurtu zrak postaje rijedak za mnoge zaposlenike renomiranog dobavljača automobila ZF. Grupacija, koja zapošljava oko 160.000 ljudi diljem svijeta, planira masovna otpuštanja do 4.000 radnih mjesta na svojoj lokaciji u franačkom gradu. Tvrtka se bori s dugovima od preko deset milijardi eura i prisiljena je postati profitabilnija s obzirom na tešku situaciju na tržištu. Na pitanje što se dalje događa, predsjednik Uprave, dr. Holger Klein je jasan: potrebni su “program učinka” i strogi “kurs restrukturiranja” kako bi se osigurala budućnost tvrtke. [Merkur].
Opće radničko vijeće procjenjuje da bi broj pogođenih radnih mjesta mogao biti između 3000 i 4000 do 2030. Predsjednik radničkog vijeća Oliver Moll očekuje smanjenje od najmanje 800 do najviše 4000 radnih mjesta, ovisno o sljedećim rezultatima pregovora s IG Metallom. Te su rasprave već u punom jeku kako bi se utvrdio točan broj otpuštanja. Pregovori bi trebali biti završeni najkasnije do 30. rujna.
Brige za budućnost
S obzirom na prijetnju otpuštanja zaposlenicima su živci napeti. Prosvjedi su već održani na raznim lokacijama ZF-a, uključujući Nürnberg i Auerbach. I tamo se planiraju slični rezovi: u Nürnbergu bi se radna snaga mogla smanjiti s 1.000 na 300, dok je u Auerbachu ugroženo do 1.500 radnih mjesta. Zaposlenici su razumljivo zabrinuti za svoju budućnost i mnogi su iznijeli kreativne prijedloge za smanjenje troškova kako bi zaštitili svoja radna mjesta. [BR].
Situacija u cijeloj njemačkoj automobilskoj industriji je kritična, s otpuštanjem više od 50.000 radnih mjesta posljednjih godina. Tagesschau izvještava o padu od 51 500 radnih mjesta u samo jednoj godini, što odgovara gotovo sedam posto radnih mjesta u industriji. Uzroci uključuju pad prodaje, konkurenciju iz Azije i skupi prelazak na elektromobilnost. Industrija je prisiljena preispitati svoje poslovne modele, a odjeljenja velikih proizvođača poput Mercedes-Benza i VW-a već pokazuju prve znakove rezova.
Što to znači za zaposlenike u regiji? Budućnost je i dalje neizvjesna i gotovo da nema viška optimizma. Strah od deindustrijalizacije u Njemačkoj je sve veći, a taj bi se trend mogao nastaviti, posebice u automobilskoj industriji koja je nekada bila okosnica njemačkog gospodarstva. Osobito za mlade inženjere, ovaj bi razvoj mogao imati negativne posljedice za njihove mogućnosti karijere.
Sudbina zaposlenika u tvornici ZF u Schweinfurtu simbol je izazova koje cijela industrija mora svladati. Hoće li i kako tvrtka uspjeti preokrenuti stvari, odlučujuće će utjecati na nadolazeće mjesece.