Didelis darbo vietų mažinimas ZF: 4 000 darbo vietų Schweinfurte gresia!

Didelis darbo vietų mažinimas ZF: 4 000 darbo vietų Schweinfurte gresia!

Šveinfurte oras retėja daugeliui garsaus automobilių tiekėjo ZF darbuotojų. Grupė, kurioje visame pasaulyje dirba apie 160 000 žmonių, savo vietoje Frankonijos mieste planuoja masiškai sumažinti iki 4 000 darbo vietų. Bendrovė kovoja su daugiau nei dešimties milijardų eurų skolomis ir dėl sudėtingos situacijos rinkoje yra priversta tapti pelningesnė. Paklaustas, kas bus toliau, valdybos pirmininkas dr. Holgeris Kleinas yra aiškus: norint užtikrinti įmonės ateitį, reikia „veiklos programos“ ir griežto „restruktūrizavimo kurso“. [Merkur].

Bendroji darbo taryba apskaičiavo, kad iki 2030 m. paveiktų darbo vietų skaičius gali siekti nuo 3 000 iki 4 000. Darbo tarybos pirmininkas Oliveris Molas tikisi sumažinti mažiausiai 800 ir daugiausiai 4 000 darbo vietų, priklausomai nuo kitų derybų su IG Metall rezultatų. Šios diskusijos jau įsibėgėja, siekiant nustatyti tikslų atleidžiamų darbo vietų skaičių. Derybos turėtų būti baigtos ne vėliau kaip iki rugsėjo 30 d.

Nerimas dėl ateities

Dėl atleidimo grėsmės darbuotojų nervai įtempti. Protestai jau vyko įvairiose ZF vietose, įskaitant Niurnbergą ir Auerbachą. Panašūs mažinimai planuojami ir ten: Niurnberge darbo jėga gali sumažėti nuo 1000 iki 300, o Auerbache gresia iki 1500 darbo vietų. Suprantama, kad darbuotojai nerimauja dėl savo ateities, todėl daugelis pateikė kūrybiškų išlaidų mažinimo pasiūlymų, kad apsaugotų savo darbo vietas. [BR].

Padėtis visoje Vokietijos automobilių pramonėje yra kritinė – pastaraisiais metais buvo atleista daugiau nei 50 000 darbo vietų. Tagesschau praneša, kad per vienerius metus sumažėjo 51 500 darbo vietų, o tai atitinka beveik septynis procentus pramonės darbo vietų. Priežastys yra mažėjantys pardavimai, konkurencija iš Azijos ir brangus perėjimas prie elektromobilumo. Pramonė priversta permąstyti savo verslo modelius, o didžiųjų gamintojų, tokių kaip Mercedes-Benz ir VW, padaliniai jau rodo pirmuosius mažinimo ženklus.

Ką tai reiškia regiono darbuotojams? Ateitis tebėra neaiški ir beveik nėra optimizmo pertekliaus. Deindustrializacijos baimė Vokietijoje didėja ir ši tendencija gali tęstis, ypač automobilių pramonėje, kuri kadaise buvo Vokietijos ekonomikos pagrindas. Ypač jauniems inžinieriams ši raida gali turėti neigiamų pasekmių jų karjeros galimybėms.

Šveinfurte esančios ZF gamyklos darbuotojų likimas simbolizuoja iššūkius, kuriuos turi įveikti visa pramonė. Ar ir kaip įmonei pavyks viską pakeisti, turės lemiamos įtakos ateinantiems mėnesiams.