Massive nedskjæringer hos ZF: 4000 jobber i Schweinfurt i fare!

Massive nedskjæringer hos ZF: 4000 jobber i Schweinfurt i fare!

I Schweinfurt blir luften tynn for mange ansatte hos den anerkjente billeverandøren ZF. Konsernet, som sysselsetter rundt 160 000 mennesker over hele verden, planlegger massive nedskjæringer på opptil 4000 arbeidsplasser på sin beliggenhet i den frankiske byen. Selskapet sliter med gjeld på over ti milliarder euro og er tvunget til å bli mer lønnsomt gitt den vanskelige markedssituasjonen. På spørsmål om hva som skjer videre, er styreleder Dr. Holger Klein klar: et "prestasjonsprogram" og et strengt "restruktureringskurs" er nødvendig for å sikre fremtiden til selskapet. [Merkur].

Det generelle bedriftsutvalget anslår at antall berørte jobber kan ligge på mellom 3000 og 4000 innen 2030. Bedriftsutvalgsleder Oliver Moll forventer en reduksjon på minst 800 til maksimalt 4000 jobber, avhengig av neste forhandlingsresultat med IG Metall. Disse diskusjonene er allerede i full gang for å fastslå det nøyaktige antallet nedlagte jobber. Forhandlingene skal være avsluttet senest 30. september.

Bekymringer for fremtiden

Med tanke på trusselen om permitteringer er de ansattes nerver spente. Protester har allerede funnet sted på forskjellige ZF-steder, inkludert i Nürnberg og Auerbach. Lignende kutt er planlagt der: I Nürnberg kan arbeidsstyrken reduseres fra 1000 til 300, mens i Auerbach er opptil 1500 jobber i fare. Ansatte er forståelig nok bekymret for fremtiden, og mange har fremmet kreative kostnadskuttforslag for å beskytte jobbene sine. [BR].

Situasjonen i hele den tyske bilindustrien er kritisk, med nedbemanning av over 50 000 jobber de siste årene. Tagesschau rapporterer en nedgang på 51 500 arbeidsplasser på bare ett år, noe som tilsvarer nesten syv prosent av jobbene i bransjen. Årsakene inkluderer fallende salg, konkurranse fra Asia og den kostbare overgangen til elektromobilitet. Bransjen er tvunget til å revurdere sine forretningsmodeller, og divisjonene til store produsenter som Mercedes-Benz og VW viser allerede de første tegnene til kutt.

Hva betyr dette for ansatte i regionen? Fremtiden er fortsatt usikker og det er knapt noe overskudd av optimisme. Frykten for avindustrialisering i Tyskland øker, og denne trenden kan fortsette, spesielt i bilindustrien, som en gang var ryggraden i den tyske økonomien. Spesielt for unge ingeniører vil denne utviklingen kunne få negative konsekvenser for deres karrieremuligheter.

Skjebnen til de ansatte ved ZF-anlegget i Schweinfurt er emblematisk for utfordringene som hele industrien må overvinne. Hvorvidt og hvordan selskapet klarer å snu ting vil ha avgjørende betydning for de kommende månedene.