Massiva nedskärningar på ZF: 4 000 jobb i Schweinfurt i riskzonen!

Massiva nedskärningar på ZF: 4 000 jobb i Schweinfurt i riskzonen!

I Schweinfurt blir luften tunn för många anställda hos den välkända billeverantören ZF. Gruppen, som sysselsätter cirka 160 000 personer över hela världen, planerar massiva nedskärningar på upp till 4 000 jobb på sin plats i den frankiska staden. Bolaget brottas med skulder på över tio miljarder euro och tvingas bli mer lönsamma med tanke på det svåra marknadsläget. På frågan om vad som händer härnäst är styrelseordföranden Dr. Holger Klein tydlig: ett "prestationsprogram" och en strikt "omstruktureringskurs" behövs för att säkra företagets framtid. [Merkur].

Det allmänna företagsrådet uppskattar att antalet berörda jobb kan ligga mellan 3 000 och 4 000 år 2030. Företagsrådets ordförande Oliver Moll räknar med en minskning med minst 800 till maximalt 4 000 jobb, beroende på nästa förhandlingsresultat med IG Metall. Dessa diskussioner är redan i full gång för att fastställa det exakta antalet nedskärningar. Förhandlingarna bör vara avslutade senast den 30 september.

Oro för framtiden

Med tanke på hotet om uppsägningar är de anställdas nerver spända. Protester har redan ägt rum på olika ZF-platser, bland annat i Nürnberg och Auerbach. Liknande nedskärningar planeras där: i Nürnberg kan arbetsstyrkan minskas från 1 000 till 300, medan upp till 1 500 jobb i Auerbach är i fara. Anställda är förståeligt nog oroade över sin framtid och många har lagt fram kreativa kostnadsbesparingsförslag för att skydda sina jobb. [BR].

Situationen i hela den tyska bilindustrin är kritisk, med nedskärningar på över 50 000 jobb de senaste åren. Tagesschau rapporterar en minskning med 51 500 jobb på bara ett år, vilket motsvarar nästan sju procent av jobben i branschen. Orsakerna är bland annat fallande försäljning, konkurrens från Asien och den kostsamma övergången till elektromobilitet. Branschen tvingas tänka om sina affärsmodeller och divisionerna av stora tillverkare som Mercedes-Benz och VW visar redan de första tecknen på nedskärningar.

Vad betyder detta för anställda i regionen? Framtiden är fortfarande oviss och det finns knappast någon överdriven optimism. Rädslan för avindustrialisering i Tyskland ökar, och denna trend kan fortsätta, särskilt inom bilindustrin, som en gång var ryggraden i den tyska ekonomin. För i synnerhet unga ingenjörer kan denna utveckling få negativa konsekvenser för deras karriärmöjligheter.

Ödet för de anställda vid ZF-fabriken i Schweinfurt är symboliskt för de utmaningar som hela branschen måste övervinna. Huruvida och hur företaget lyckas vända på saker och ting kommer att ha en avgörande inverkan på de kommande månaderna.