Ny ZF-sjef Martin Mönig: Et trekk mot bærekraftig mobilitet i Schweinfurt!

Ny ZF-sjef Martin Mönig: Et trekk mot bærekraftig mobilitet i Schweinfurt!

Med et friskt pust og et tydelig fokus på fremtiden, tar Martin Mönig (*56*) over ledelsen av ZF-lokasjonen i Schweinfurt 1. august. Han etterfølger Manfred Süß, som er på vei til ZF Lifetec i Aschau. Mönig kan se tilbake på en imponerende karriere i selskapet, etter å ha opparbeidet verdifull erfaring i ulike lederstillinger på Schweinfurt-lokasjonen i over 25 år. Senest jobbet han som global råvaresjef innen materialstyring. Målet hans? Den videre utviklingen av konkurranseevnen til multidivisjonsstedet, som legger vekt på mainpost.de.

Mönig bringer ikke bare en dyp forståelse av emnet, men også en strategisk ferdighet, som spesielt fremheves av Tobias Brugger, produksjonssjef i divisjon E. Kort sagt, ZF Schweinfurt har en ekte profesjonell ombord med Mönig som vil takle utfordringene med transformasjonen til bærekraftig mobilitet og nye teknologier.

Et sted med visjoner

Schweinfurt-lokasjonen har for lengst blitt mer enn bare enda et produksjonssted for ZF. Fokus for produksjonen er å utvikle teknologier for neste generasjons mobilitet. Drivkomponenter for hybridiserte og helelektriske kjøretøy har blitt produsert her siden 2008. Med mer enn en million elektriske motorer i bruk over hele verden, kan ZF vise til bemerkelsesverdig suksess innen e-mobilitet. Markedets vekst er uavbrutt, til tross for noen utfordringer i Europa, som wuerzburgerleben.de rapporterer.

Med tanke på denne bærekraftige mobiliteten har ZF gjort store investeringer i maskiner og systemer samt i opplæring av sine ansatte. Fremtidens kjøretøy vil kreve kraftige, effektive og lette drivsystemer, noe som er et viktig fokus i Schweinfurt. Mönig fokuserer på effektivitet og CO2-reduksjon i alle produksjonstrinn, støttet av Green Power Roadmap, som tar sikte på klimanøytralitet innen 2040, og Schweinfurt har allerede satt seg et mål om 2030.

Innovasjoner og løsninger for morgendagen

ZFs innovasjonsportefølje er bred. Med den elektriske drivplattformen kalt SELECT, tilbyr selskapet løsninger som inkluderer både elektriske og hybride drivverk. Den økende interessen for hybridteknologi viser at ZF kontinuerlig forbedrer seg for å kunne tilby kundene de beste løsningene. Med produkter som Modular eDrive Kit, som nylig ble presentert på IAA, posisjonerer ZF seg som en ettertraktet systemleverandør for neste generasjons mobilitet. Et spesielt fokus er på å forbedre rekkevidden av elektriske kjøretøy, støttet av utviklingen av det nye termiske styringssystemet TherMaS, som optimerer termisk ytelse, zf.com.

Til slutt gjenstår det å si: Martin Mönig og teamet hans står overfor spennende utfordringer og muligheter. Fremtiden for mobilitet i Schweinfurt ser lovende ut takket være Mönigs lederskap og ZFs innovative styrke. Man kan bare håpe at deres forpliktelse til bærekraftig mobilitet også skaper presedens i den bredere bilindustrien.