Sõidukeeldu eirati: mees sõidab kohtuistungile ilma lubadeta!

Sõidukeeldu eirati: mees sõidab kohtuistungile ilma lubadeta!

61-aastane Gilchingist pärit mees tekitab praegu segadust pärast seda, kui ta pidi 14. juulil 2025 Starnbergi ringkonnakohtule loata juhtimise eest vastama. Mehel oli juba varem kriminaalkaristus, sest ta kaotas 9. juunil 2022 joobes juhtimise tõttu juhiloa. 2024. aasta juulis peatasid Müncheni politseinikud ta ka Salzburgi kiirteel ilma juhiloata, mis ei teinud olukorda sugugi lihtsamaks.

Süüdistatav asetas kohtuistungil oma sõiduki võtme teravalt lauale ja rõhutas, et kuigi tal ei ole lubatud autot juhtida, on sõiduki omamine seadusega lubatud. Riigiprokurör ei soovinud aga selle väitega nõustuda. Ta hoiatas Gautingeni politseid võimaluse eest, et mees võib pärast kohtuprotsessi uuesti rooli istuda. Ja tõepoolest: pärast kohtust lahkumist leidsid Gilchingi ametnikud ta autoroolist, mis muutis niigi pingelise juriidilise olukorra veelgi keerulisemaks.

Õiguslikud tagajärjed

Loata juhtimist peetakse Saksamaal tõsiseks kuriteoks ja see võib kaasa tuua karmid karistused. Eksperdid nõustuvad, et karistused varieeruvad olenevalt sellest, kas kellelgi pole kunagi olnud juhiluba, kas see on ära võetud või on tal juhtimiskeeld. Vastavalt teabele Wehneri advokaadibüroo Karistus loata juhtimise eest võib ulatuda rahatrahvist kuni 180 päevamäärani või isegi kuni 12-kuulise vangistuseni, eriti korduvate rikkujate puhul, nagu Gilchinger.

Lisaks ootavad meest nüüd ka muud tagajärjed. Tema liikluskindlustus võis õnnetuse korral kindlustuskaitsest keelduda või isegi nõuda kuni 5000 euro suurust hüvitamist. Lisaks peaks ta olema valmis oma sõidukäitumise detailseks kontrolliks, sest liiklusseaduse punkte saab koguda ka Flensburgis, mis võib kaasa tuua juhiloa peatamise.

Ootamatu lõpp

Politsei reageeris prokuröri teatele kiiresti. Veidi hiljem leiti vanem härrasmees mitte ainult oma autot juhtimas, vaid ka juhiloata. Tema üllatusele politseikontrollis järgneb kiiresti tema sõiduki arestimine ja sõiduki registreerimisdokumendi äravõtmine. Pärast isiku tuvastamise eesmärgil menetlemist vabastati ta lõpuks, kuid tema tegevuse õiguslikke tagajärgi pole veel ette näha.

Äravõetud või aegunud juhiloaga sõitmise keeldu ei maksa alahinnata ja see põhjustab sageli olulisi juriidilisi probleeme – just seda kogeb Gilchinger, kes pole sellises olukorras esimest korda. Nagu eksperdid ADAC rõhutage, et liikluseeskirju tuleb tõsiselt võtta, sest karistused võivad ulatuda kuni aastani vanglasse või suurte trahvideni.

Ka õigusnõustajad on otsitava leidnud ning soovitavad abi saada ka väiksemate õigusrikkumiste puhul. Sest transpordimaailmas ei ole ruumi hooletusse – asjaolu, mida Gilchinger peab nüüd valusalt kogema.