500 miliard na infrastrukturu – ale kde jsou peníze?

500 miliard na infrastrukturu – ale kde jsou peníze?

Německo se chystá udělat přelomový krok v rozvoji infrastruktury. Federální vláda rozhodla o obrovském speciálním fondu v hodnotě 500 miliard eur, který bude primárně použit na investice do nemocné veřejné infrastruktury a ochrany klimatu. Kritici jsou však skeptičtí: zástupce generálního ředitele Federace německého průmyslu Holger Lösch vyjádřil obavy o účinnost tohoto opatření. Varuje před „posunovací stanicí“, ve které jsou prostředky pouze přerozdělovány namísto poskytování nových prostředků. Lösch vyzývá k výraznému navýšení finančních prostředků, aby bylo možné úspěšně snížit stávající nevyřízené investice a pokročit v naléhavě potřebných opatřeních na údržbu silnic a železnic. [Welt](https://www.welt.de/politik/deutschland/article6901b6c4c008edcf0c856b8b/architektur-mittel- Werden-nur-umschichtt-industrie-warnt-vor-mogelpackung-bei-milliarden-sondermoho html zprávy o dopravě již byly sníženy. rozpočtu, což by mohlo dále zvýšit skepsi.

Cíl speciálního fondu je jasný: Německo by se mělo do roku 2045 stát klimaticky neutrálním a měla by být uvedena do formy veřejná infrastruktura. Novely základního zákona přijaté v březnu 2025 umožňují zřízení tohoto masivního fondu. Plánované investice zahrnují mimo jiné zlepšení železniční dopravy a více financí na digitální vzdělávání a péči o děti. Spolkové ministerstvo dopravy však již vidí mezeru ve financování výstavby nových železničních tratí v miliardách eur, což dále podtrhuje výzvu v sektoru infrastruktury (Spolková vláda).

Konkrétní způsoby financování

Na financování opatření pro rok 2025 je původně vyčleněno zhruba 37 miliard eur. Jak zdůrazňuje federální vláda, roční výdaje na investice ve federálním rozpočtu musí být alespoň deset procent nad celkovými výdaji, aby se ze speciálního fondu uvolnily další prostředky. Důraz je kladen nejen na rozšiřování infrastruktury, ale také na posílení prosperity a konkurenceschopnosti Německa. [Welt](https://www.welt.de/politik/deutschland/article6901b6c4c008edcf0c856b8b/architektur-mittel- Werden-nur-umschichtt-industrie-warnt-vor-mogelpackung-bei-milliarden-sondermo html koalice hlásí, že všechny projekty byly připraveny rychle pro stavbu.

Ve Straubingu dnes začíná dvoudenní konference ministrů dopravy (VMK), kde se bude mimo jiné jednat o jízdence Deutschlandticket a budoucnosti železnice. Tato konference by mohla být klíčovou platformou pro stanovení kurzu pro politiku v oblasti infrastruktury a zajištění větší transparentnosti a efektivity při využívání finančních prostředků. Spolkové země se vyzývají, aby prostředky ze speciálního fondu využívaly efektivně a stimulovaly další investice.

V souhrnu zůstává otázkou, zda lze naplnit i vysoká očekávání vkládaná do speciálního fondu. Vzhledem k množství výzev a skepsi průmyslu bude realizace plánovaných projektů pro federální vládu skutečnou zkouškou trpělivosti. Nadcházející měsíce a roky ukážou, zda je Německo skutečně na správné cestě, nebo jde jen o přetvářku, která nedokáže vyřešit zaostávání investic.