Futuro da passagem alemã em risco: a disputa de financiamento permanece!

Futuro da passagem alemã em risco: a disputa de financiamento permanece!

Se você olhar para o futuro de...Bilhetes Alemanha, que oferece viagens nacionais em transporte regional e local desde seu lançamento em maio de 2023, as coisas estão ficando emocionantes. De qualquer forma, as conversações entre os ministros dos Transportes federal e estadual em 27 de junho de 2025 não produziram soluções claras. Apesar do apoio dos países ao bilhete, o futuro além de 2025 permanece incerto. Como fr.de relatórios, existem pontos-chave de discórdia que impedem um acordo: a compensação dos custos adicionais para as empresas de transporte e o preço futuro da assinatura, actualmente em 58 euros por mês.

O ministro federal dos Transportes, Patrick Schnieder (CDU), manifestou-se a favor da igualdade de financiamento, mas sublinhou que o governo federal não quer ir além dos 1,5 mil milhões de euros já prometidos. O Ministro dos Transportes da Baviera, Christian Bernreiter (CSU), também deixa claro que os estados não podem fornecer quaisquer fundos adicionais. Há uma pressão notável para agir porque sem planos de financiamento claros por parte do governo federal, a continuação do Bilhete Alemão pode estar em risco. A próxima conferência regular de ministros dos transportes está prevista para Setembro, em Straubing, mas mantém-se a esperança de progressos.

A questão do financiamento permanece em aberto

O financiamento da Deutschlandticket pelos governos federal e estadual, que disponibilizam cada um 1,5 mil milhões de euros para compensar a perda de receitas das empresas de transporte, decorre até ao final de 2025. Assim notícias diárias relatórios, o ponto de discórdia nas últimas negociações é a questão de quem deve arcar com os custos adicionais da passagem a partir de 2026. Os aumentos de preços anteriores foram cobertos pelos fundos restantes de 2023 a 2025, mas não há regulamentos claros para o período após 2025. A Ministra dos Transportes do Sarre, Petra Berg (SPD), vê a obrigação do governo federal de cobrir os custos adicionais.

O governo federal também planeja manter os preços das passagens estáveis ​​até 2029, o que está ancorado no acordo de coalizão. No entanto, o financiamento dos utilizadores deverá ser aumentado gradualmente a partir de 2029. Está também a ser considerada uma reforma da lei de regionalização, com o objectivo de reestruturar o financiamento do Deutschlandticket, embora o desembolso de 350 milhões de euros devido a medidas de consolidação orçamental só ocorra depois de apresentadas as provas relevantes, como bundestag.de explicou.

Para onde vai a viagem?

O que resta é uma perspectiva pouco clara para a passagem para a Alemanha. O financiamento dos governos federal e estadual está garantido até o final de 2025, mas as incertezas para o período seguinte não podem ser negadas. Os decisores enfrentam o desafio de encontrar soluções justas e sustentáveis ​​para que o Deutschlandticket possa continuar a gerar um elevado número de utilizadores e garantir que todos os passageiros tenham uma oferta de transporte bem desenvolvida. Os próximos meses mostrarão se as negociações poderão conduzir a um acordo.