德国门票的未来面临风险：融资纠纷依然存在！

德国门票的未来面临风险：融资纠纷依然存在！

如果你展望未来...德国门票自 2023 年 5 月推出以来，一直提供全国范围内的区域和地方交通服务，事情变得越来越令人兴奋。无论如何，2025年6月27日联邦和州交通部长的会谈并没有产生任何明确的解决方案。尽管各国支持该票，但 2025 年之后的未来仍然不确定。如何 法国人 据报道，有一些关键争论点阻碍了达成协议：运输公司额外费用的补偿以及未来的订阅价格（目前为每月 58 欧元）。

联邦交通部长帕特里克·施尼德（基民盟）公开表示支持平等拨款，但强调联邦政府不想超出已经承诺的 15 亿欧元。巴伐利亚州交通部长 Christian Bernreiter (CSU) 也明确表示各州不能提供任何额外资金。由于联邦政府没有明确的融资计划，德国门票的继续存在可能面临风险，因此采取行动面临着明显的压力。下一次交通部长例行会议计划于 9 月在施特劳宾举行，但取得进展的希望依然存在。

融资问题仍然悬而未决

联邦和州政府为 Deutschlandticket 提供的融资将持续到 2025 年底，各提供 15 亿欧元以补偿运输公司的收入损失。 每日新闻 报道称，最新谈判的症结在于谁应该承担2026年起门票的额外费用。此前的涨价是由2023年至2025年的剩余资金支付的，但2025年之后的时期没有明确的规定。萨尔州交通部长佩特拉·伯格（SPD）认为联邦政府有义务承担额外费用。

联邦政府还计划在 2029 年之前保持票价稳定，这是联盟协议中规定的。尽管如此，用户融资将从 2029 年开始逐步增加。区域化法改革也在考虑之中，目的是重组德国门票的融资，尽管由于预算合并措施而支付的 3.5 亿欧元只有在提供相关证据后才会进行，例如 德国联邦议院 解释道。

旅程要去哪里？

剩下的就是德国门票的前景不明朗。联邦和州政府的资金将持续到 2025 年底，但不能否认此后一段时间的不确定性。决策者面临着寻找公平和可持续解决方案的挑战，以便 Deutschlandticket 能够继续吸引大量用户，并确保所有乘客都能获得完善的交通服务。未来几个月将显示谈判能否达成协议。