Penzberg decepcionado: apenas 392º lugar no teste climático de bicicletas de 2024!

Penzberg decepcionado: apenas 392º lugar no teste climático de bicicletas de 2024!

Penzberg mostra mais uma vez o seu lado menos glorioso no atual teste climático de bicicletas do ADFC. Com uma pontuação geral de 4,4, a cidade ocupa a 392ª posição entre 423 na categoria de municípios com até 20.000 habitantes em 2024. Esta classificação preocupante mostra que ainda há muito espaço para melhorias em Penzberg, especialmente quando se olha para a comparação em toda a Baviera, onde a cidade ocupa a 88ª posição entre 95. Os resultados são influenciados principalmente pelas respostas dos 83 entrevistados que compartilharam suas experiências e impressões. como parte desta pesquisa.

O teste climático da bicicleta fahrradklima-test.adfc.de realizado de setembro a novembro de 2024, fornece uma visão clara dos problemas enfrentados pelos ciclistas em Penzberg. Segundo os entrevistados, o principal problema é a falta de sensação de segurança e a falta de ciclovias. 81 por cento dos participantes sentem-se inseguros nas ciclovias e ciclofaixas. Um número ainda mais elevado, nomeadamente 84 por cento, considera stressante conduzir em trânsito misto com automóveis, enquanto 86 por cento dos inquiridos geralmente se sentem ameaçados quando andam de bicicleta.

Sensação de segurança e infraestrutura

As preocupações dos ciclistas vão ainda mais longe: 90 por cento consideram que as ciclovias são demasiado estreitas para ultrapassagens seguras e 67 por cento consideram que a qualidade da superfície das ciclovias é acidentada e deficiente. O que é particularmente grave é o facto de 87 por cento dos inquiridos terem constantemente de descer e empurrar nos estaleiros de construção. Isto poderia não só causar frustração entre os ciclistas, mas também reduzir significativamente a atratividade do ciclismo na cidade. Além disso, 61 por cento dos participantes estão insatisfeitos com os semáforos, enquanto 68 por cento criticam a tolerância dos carros estacionados ilegalmente nas ciclovias.

No entanto, há um raio de esperança, já que 76 por cento dos inquiridos elogiam a abertura de ruas de sentido único no sentido oposto para os ciclistas e 64 por cento avaliam positivamente a sinalização para os ciclistas. Mais de metade também ficou satisfeita com as opções de armazenamento para bicicletas. Contudo, estes aspectos positivos não são suficientes para melhorar o quadro geral. Um resultado preocupante é que 91 por cento dos inquiridos acreditam que quase nada foi feito em prol do ciclismo em Penzberg e 85 por cento são da opinião que ninguém está seriamente preocupado com a segurança rodoviária para ciclistas e peões.

Necessidade de ação na cidade

O teste climático de bicicletas ADFC estabeleceu-se como uma das maiores pesquisas climáticas sobre ciclismo do mundo, e os resultados são importantes não apenas para os ciclistas, mas também para os planejadores de transportes e líderes políticos. Podem derivar medidas específicas a partir do feedback e sugestões dos cidadãos para melhorar a infra-estrutura. O teste climático de bicicletas foi realizado pela décima primeira vez em 2024 e é apoiado financeiramente pelo Ministério Federal da Digital e dos Transportes.

Numa comparação nacional, o clima de ciclismo continua globalmente insatisfatório, com uma nota média de 3,9. Isto mostra que não só Penzberg, mas também muitas outras cidades na Alemanha precisam de trabalhar para se tornarem amigas do ciclismo. Os esforços da Câmara Municipal de Penzberg, que se comprometeu a promover o ciclismo em 2023 e pretende ser incluído no Grupo de Trabalho dos Municípios Amigos da Bicicleta (AGFK) até 2027, são passos na direção certa. Melhorias já foram feitas: no teste climático de bicicletas de 2014, a cidade recebeu nota 3,8 e em 2022 foi 4,5.

No geral, espera-se que, com uma estreita cooperação entre a administração municipal, os cidadãos e os ciclistas empenhados, a situação melhore significativamente nos próximos anos. Esta é a única maneira de Penzberg atingir o seu objetivo de ser uma cidade verdadeiramente amiga da bicicleta, na qual todos os utentes da estrada possam sentir-se confortáveis ​​e seguros.