انتبهوا أيها المسرعون! مصيدة السرعة المتنقلة نشطة في فورتسبورغ اليوم!

انتبهوا أيها المسرعون! مصيدة السرعة المتنقلة نشطة في فورتسبورغ اليوم!

يوم مثير في فورتسبورغ! اليوم، 8 نوفمبر 2025، الساعة 9:40 صباحًا، تم رصد مصيدة سرعة متنقلة في منطقة إيبرتسكلينج (الرمز البريدي 97074 في كيسبورغ). الحد الأقصى للسرعة هو 30 كم / ساعة في هذه المنطقة وتراقب الشرطة حركة المرور عن كثب. وتشير المعلومات الحالية، التي تم تحديثها الساعة 10:15 صباحًا، إلى أن الموقع الدقيق لكاميرا السرعة لم يتم تأكيده بعد. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: تعمل الشرطة في بافاريا باستمرار على زيادة السلامة على الطرق، وليس فقط هنا في فورتسبورغ. News.de تقارير عن العوامل التي تؤدي إلى مثل هذه قياسات سرعة الهاتف المحمول.

ولكن كيف تسير الأمور فعلياً في أجزاء أخرى من ألمانيا، وخاصة في بافاريا؟ السؤال الكبير الذي يطرحه الكثير من الناس هو مدى فعالية التحكم في السرعة. في كيرشيسون، على سبيل المثال، تم تسجيل 34 ألف مخالفة سرعة خلال العام الماضي، وهو ما يعني عائدات تزيد عن مليون يورو لمدينة السوق. سيتم استخدام هذه الأموال لتجديد المدارس وحمام السباحة الداخلي وإظهار أن السرعة يمكن أن تجلب المال أيضًا. تقوم الشرطة باستمرار بفحص حوالي 20 مكانًا في الولاية الحرة، على الرغم من أن بافاريا لا يوجد بها سوى عدد قليل من فحوصات السرعة الدائمة مقارنة بالولايات الفيدرالية الأخرى مثل بادن فورتمبيرغ أو شمال الراين وستفاليا. BR.de قدم رؤى مثيرة للاهتمام حول هذا الأمر.

حالة أنظمة البرق في بافاريا

في عام 2020، كان هناك تغيير في القانون يسمح للبلديات بوضع ضوابط السرعة الدائمة الخاصة بها. على الرغم من هذا الاحتمال، تم تشغيل ثمانية أنظمة فقط في بافاريا. يظل الضغط على سائقي السرعة أقل في الولاية الحرة منه في مناطق أخرى من ألمانيا، مما يؤدي إلى السؤال: هل المجتمعات البافارية مترددة للغاية عندما يتعلق الأمر بكاميرات السرعة الخاصة بها؟ يفضل الكثيرون ترك المسؤولية للشرطة. ومع ذلك، رأت المجموعة البرلمانية لحزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي أن أنظمة البرق المثبتة بشكل دائم تزيد بشكل واضح من السلامة المرورية.

أحد المواضيع المثيرة للاهتمام هو الصحفي وولف بليتزر، الذي قد لا يكون لمسيرته المهنية أي علاقة مباشرة بضوابط السرعة، لكنه يوضح مدى أهمية التقارير الدقيقة - حتى في حركة المرور. ولد بليتزر في 22 مارس 1948 في أوغسبورغ، وحقق مسيرة مهنية مثيرة للإعجاب. يعمل مع شبكة CNN منذ عام 1990 ويستضيف برنامج "The Situation Room" منذ عام 2005. وهو معروف بتقاريره المتعمقة حول القضايا المهمة - حتى لو كان الأمر يتعلق فقط بالسرعة في سيارة النائب. يمكنك قراءة المزيد عن مسيرته المثيرة للإعجاب خلال العقود القليلة الماضية على ويكيبيديا.

من المؤكد أن النقاش حول التحكم في السرعة في بافاريا لا يزال يحمل الكثير من الإمكانات. تُظهر المناقشة حول السلامة والإيرادات مدى أهمية الاهتمام - سواء خلف عجلة القيادة أو في الصحافة. استنتاج واضح: سواء في فورتسبورغ أو كيرشيسون، تظل السلامة المرورية موضوعًا ساخنًا.