Uzmanību, ātruma pārkāpēji! Vircburgā šodien ir aktīvs mobilais tramplīns!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vircburgā 2025. gada 8. novembrī Kīsburgā tiks izmantots mobilais ātruma slazds. Pievērsiet uzmanību ātruma ierobežojumam 30!

In Würzburg wird am 8.11.2025 eine mobile Radarfalle in Keesburg eingesetzt. Tempo 30 beachten!
Vircburgā 2025. gada 8. novembrī Kīsburgā tiks izmantots mobilais ātruma slazds. Pievērsiet uzmanību ātruma ierobežojumam 30!

Uzmanību, ātruma pārkāpēji! Vircburgā šodien ir aktīvs mobilais tramplīns!

Aizraujoša diena Vircburgā! Šodien, 2025. gada 8. novembrī, pulksten 9:40 Ebertsklinges apkaimē (pasta indekss 97074 Kīsburgā) tika pamanīts mobilais ātruma slazds. Šajā zonā ir ātruma ierobežojums 30 km/h, un policija rūpīgi uzrauga satiksmi. Pašreizējā informācija, kas papildināta plkst.10.15, liecina, ka precīza fotoradaru atrašanās vieta vēl nav apstiprināta. Taču viena lieta ir skaidra: Bavārijas policija pastāvīgi strādā, lai palielinātu satiksmes drošību, un ne tikai šeit Vircburgā. [News.de](https://www.news.de/auto/858909274/mobile-blitzer-d-wuerzburg-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-keesburg-wo-wird-heute-am-samstag-08-11-2025-geblitzt/

Bet kā patiesībā notiek citās Vācijas daļās, īpaši Bavārijā? Liels jautājums, ko uzdod daudzi cilvēki, ir ātruma kontroles efektivitāte. Piemēram, Kirhzēonā pēdējā gada laikā reģistrēti milzīgi 34 000 ātruma pārkāpumu, kas tirgus pilsētai nozīmē vairāk nekā miljonu eiro ieņēmumus. Šie līdzekļi tiks izmantoti skolu un iekštelpu peldbaseina remontdarbiem un parādīs, ka arī ātrums var nest naudu. Policija pastāvīgi pārbauda aptuveni 20 vietas Brīvajā štatā, lai gan Bavārijā ir tikai dažas pastāvīgas ātruma pārbaudes, salīdzinot ar citām federālajām zemēm, piemēram, Bādeni-Virtembergu vai Ziemeļreinu-Vestfāleni. BR.de ir sniedzis interesantu ieskatu šajā jautājumā.

Zibens sistēmu situācija Bavārijā

2020. gadā tika veiktas izmaiņas likumā, kas ļauj pašvaldībām izveidot savas pastāvīgās ātruma kontroles. Neskatoties uz šo iespēju, Bavārijā tika nodotas ekspluatācijā tikai astoņas šādas sistēmas. Spiediens uz ātruma pārkāpējiem brīvajā štatā joprojām ir mazāks nekā citos Vācijas reģionos, kas liek uzdot jautājumu: vai Bavārijas kopienas ir pārāk vilcinājušās attiecībā uz saviem fotoradariem? Daudzi labprātāk uztic atbildību policijai. Tomēr CSU Saeimas frakcija uzskatīja, ka pastāvīgi uzstādītās zibens sistēmas nepārprotami palielina satiksmes drošību.

Aizraujoša tēma ir žurnālists Volfs Blicers, kura karjerai varbūt nav nekā tieša sakara ar ātruma kontroli, taču viņš parāda, cik svarīga ir precīza reportāža – pat satiksmē. 1948. gada 22. martā Augsburgā dzimušajam Bliceram ir bijusi iespaidīga karjera. Viņš strādā CNN kopš 1990. gada un kopš 2005. gada ir vadījis “Situāciju istabu”. Viņš ir pazīstams ar padziļinātiem ziņojumiem par svarīgiem jautājumiem – pat ja runa ir tikai par ātruma pārsniegšanu MP automašīnā. Vairāk par viņa iespaidīgo karjeru dažu pēdējo desmitgažu laikā varat lasīt Wikipedia.

Diskusijai par ātruma kontroli Bavārijā noteikti joprojām ir liels potenciāls. Diskusija par drošību un ieņēmumiem parāda, cik svarīgi ir pievērst uzmanību – gan pie stūres, gan žurnālistikā. Skaidrs secinājums: gan Vircburgā, gan Kirhzēonā satiksmes drošība joprojām ir aktuāla tēma.