Uwaga, speederzy! Mobilny fotoradar aktywny dziś w Würzburgu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W Würzburgu od 8 listopada 2025 r. w Keesburgu zacznie działać mobilny fotoradar. Zwróć uwagę na ograniczenie prędkości do 30!

In Würzburg wird am 8.11.2025 eine mobile Radarfalle in Keesburg eingesetzt. Tempo 30 beachten!
W Würzburgu od 8 listopada 2025 r. w Keesburgu zacznie działać mobilny fotoradar. Zwróć uwagę na ograniczenie prędkości do 30!

Uwaga, speederzy! Mobilny fotoradar aktywny dziś w Würzburgu!

Ekscytujący dzień w Würzburgu! Dzisiaj, 8 listopada 2025 r. o godzinie 9:40 w rejonie Ebertsklinge (kod pocztowy 97074 w Keesburgu) zauważono mobilny fotoradar. W tej strefie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h, a policja ściśle monitoruje ruch. Z aktualnych informacji, zaktualizowanych o godzinie 10:15, wynika, że ​​nie została jeszcze potwierdzona dokładna lokalizacja fotoradaru. Ale jedno jest pewne: policja w Bawarii nieustannie pracuje nad zwiększeniem bezpieczeństwa na drogach, i to nie tylko tutaj, w Würzburgu. News.de podaje czynniki, które prowadzą do takich pomiarów prędkości w telefonach komórkowych.

Jak jednak sprawy mają się w innych częściach Niemiec, zwłaszcza w Bawarii? Ważnym pytaniem, które wiele osób zadaje, jest skuteczność kontroli prędkości. Na przykład w Kirchseeon w ciągu ostatniego roku zarejestrowano aż 34 000 wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości, co oznacza ponad milion euro przychodów dla miasteczka targowego. Fundusze te zostaną przeznaczone na remonty szkół i krytej pływalni i pokażą, że prędkość może też przynieść pieniądze. Policja stale sprawdza około 20 miejsc w Wolnym Państwie, chociaż w Bawarii istnieje tylko kilka stałych kontroli prędkości w porównaniu z innymi krajami związkowymi, takimi jak Badenia-Wirtembergia czy Nadrenia Północna-Westfalia. BR.de przedstawił ciekawe spostrzeżenia na ten temat.

Sytuacja instalacji oświetleniowych w Bawarii

W 2020 roku nastąpiła zmiana prawa, która umożliwia gminom ustanawianie własnych stałych kontroli prędkości. Pomimo takiej możliwości w Bawarii uruchomiono jedynie osiem takich systemów. Nacisk na osoby przekraczające prędkość w Wolnym Państwie pozostaje niższy niż w innych regionach Niemiec, co prowadzi do pytania: czy społeczności Bawarii są zbyt niezdecydowane, jeśli chodzi o własne fotoradary? Wielu woli pozostawić odpowiedzialność policji. Jednakże grupa parlamentarna CSU była zdania, że ​​zamontowane na stałe instalacje oświetleniowe wyraźnie zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Ekscytującym tematem jest dziennikarz Wolf Blitzer, którego kariera może nie jest bezpośrednio związana z kontrolą prędkości, ale pokazuje, jak ważne jest precyzyjne raportowanie – nawet w ruchu ulicznym. Urodzony 22 marca 1948 roku w Augsburgu Blitzer ma za sobą imponującą karierę. Współpracuje z CNN od 1990 r., a od 2005 r. jest gospodarzem „The Situation Room”. Znany jest ze swoich wnikliwych reportaży na ważne tematy – nawet jeśli chodzi tylko o przekroczenie prędkości w samochodzie MP. Więcej o jego imponującej karierze w ciągu ostatnich kilku dekad możesz przeczytać na Wikipedii.

Dyskusja na temat kontroli prędkości w Bawarii z pewnością ma nadal duży potencjał. Dyskusja o bezpieczeństwie i zarobkach pokazuje, jak ważna jest ostrożność – zarówno za kierownicą, jak i w dziennikarstwie. Jasny wniosek: czy to w Würzburgu, czy w Kirchseeon, bezpieczeństwo ruchu drogowego pozostaje gorącym tematem.