Вълна от болести парализира влаковете между Вюрцбург и Кицинген!

Вълна от болести парализира влаковете между Вюрцбург и Кицинген!

Миналата седмица пътуването между Вюрцбург и Кицинген беше всичко друго, но не и удоволствие за много пътници. Deutsche Bahn отмени множество влакови връзки поради остър недостиг на персонал. Влаковете по линията RE 10 са особено засегнати, тъй като не се движат особено следобед и рано вечер. Пътуващите трябва да очакват значителни ограничения до и включително петък, 17 октомври. Като Главен пост съобщи, че вече е трудно да се намерят достатъчно машинисти за влаковете, предоставени миналия петък. Съобщенията за заболявания се увеличават и поставят железниците пред големи предизвикателства.

Но Deutsche Bahn не само се бори с трудности в региона между Вюрцбург и Кицинген. В цялата страна влаковете на дълги разстояния са изключително неточни, защото липсва персонал, който да контролира сигналните будки. Анонимен диспечер разкрива, че много сигнални кутии често отказват, което води до затваряне на цели маршрути и необходимост от отклонения. The ежедневни новини подчертава, че ситуацията е особено критична в Тюрингия и Баден-Вюртемберг.

Предисторията на недостига на персонал

Как се получава този сериозен кадрови дефицит? Причините са различни. Важен аспект са дългите часове, които съществуващият персонал трябва да работи. Много служители работят над 55 часа седмично и почти нямат време за себе си. Натискът от началниците за компенсиране на отсъствия по болест е ежедневие, което допълнително изостря и без това напрегнатата ситуация. Силно Официално огледало Тревожна е и липсата на квалифицирани кадри в сектора на сигналните кутии. През 2022 г. имаше почти 7000 отменени влакове единствено поради липса на персонал.

Железницата осъзна, че трябва да се направи нещо, за да се противодейства на ситуацията. Стартира обучителна инициатива за увеличаване на броя на обучените специалисти. До момента вече са заети 250 места. Deutsche Bahn също така планира да инвестира в модерни, електронни сигнални кутии, за да повиши ефективността и да облекчи ситуацията с необходимия персонал. Въпреки това се очаква позициите на диспечерите да бъдат напълно заети едва в края на 2025 г.

Гледката

Обстановката остава напрегната. Въпреки че има подходи за справяне с недостига на персонал и ситуацията с персонала, това изисква време за намаляване на пречките. Докато има надежда, че позициите ще бъдат заети скоро в Северна Германия, хората в Южна все още чакат напразно квалифицирани работници. Deutsche Bahn счита, че необходимостта от създаване на допълнителни позиции за обучение и положително насърчаване на имиджа на професията е от съществено значение.

Предстои да разберем дали планираните мерки ще имат ефект и ще се подобри ситуацията за пътуващите в бъдеще. Но едно е сигурно: Deutsche Bahn е изправен пред предизвикателството да покаже добра ръка за поддържане на стабилен трафик на влакове.