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Un'ondata di malattie paralizza i treni tra Würzburg e Kitzingen!
Dal 14 ottobre 2025 Würzburg dovrà affrontare la cancellazione dei treni a causa della mancanza di personale presso la Deutsche Bahn.
Un'ondata di malattie paralizza i treni tra Würzburg e Kitzingen!
La scorsa settimana per molti viaggiatori fare il pendolare tra Würzburg e Kitzingen è stato tutt'altro che un piacere. La Deutsche Bahn ha cancellato numerosi collegamenti ferroviari a causa della grave carenza di personale. Particolarmente colpiti sono i treni della linea RE 10, che non circolano particolarmente nelle ore pomeridiane e serali. I pendolari devono aspettarsi restrizioni significative fino a venerdì 17 ottobre compreso. Come il Posta principale ha riferito che era già difficile trovare abbastanza macchinisti per i treni forniti venerdì scorso. Le segnalazioni di malattie sono in aumento e pongono la ferrovia di fronte a grandi sfide.
Ma la Deutsche Bahn non è alle prese con difficoltà solo nella regione tra Würzburg e Kitzingen. In tutto il paese, i treni a lunga percorrenza sono estremamente puntuali perché manca il personale per controllare le cabine di controllo. Un centralinista anonimo rivela che molte cabine di segnalazione spesso falliscono, il che porta alla chiusura di interi percorsi e alla necessità di deviazioni. IL notizie quotidiane sottolinea che la situazione è particolarmente critica in Turingia e nel Baden-Württemberg.
Il contesto della carenza di personale
Come mai questa grave carenza di personale? Le ragioni sono varie. Un aspetto importante sono le lunghe ore di lavoro del personale esistente. Molti dipendenti lavorano più di 55 ore a settimana e non hanno quasi tempo per se stessi. Sono frequenti le pressioni da parte dei superiori per compensare le assenze per malattia, il che aggrava ulteriormente la situazione già tesa. Forte Specchio ufficiale È allarmante anche la mancanza di manodopera qualificata nel settore degli apparecchi di segnalazione. Nel 2022 si sono registrate quasi 7.000 cancellazioni di treni unicamente per mancanza di personale.
La ferrovia ha riconosciuto che è necessario fare qualcosa per contrastare la situazione. È stata lanciata un'iniziativa di formazione per aumentare il numero di specialisti formati. Finora sono già stati occupati 250 posti. La Deutsche Bahn prevede inoltre di investire in cabine di segnalazione moderne ed elettroniche per aumentare l'efficienza e alleggerire il necessario fabbisogno di personale. Si prevede tuttavia che i posti di dispatcher non saranno completamente occupati prima della fine del 2025.
La vista
La situazione resta tesa. Sebbene esistano approcci per affrontare la carenza di personale e la situazione del personale, ciò richiede tempo per ridurre le strozzature. Mentre nel nord della Germania si spera che i posti di lavoro vengano presto occupati, nel sud la gente aspetta ancora invano lavoratori qualificati. La Deutsche Bahn ritiene fondamentale la necessità di creare ulteriori posti di formazione e di promuovere positivamente l'immagine della professione.
Resta da vedere se le misure previste avranno effetto e se la situazione dei pendolari migliorerà in futuro. Ma una cosa è certa: la Deutsche Bahn deve affrontare la sfida di riuscire a mantenere stabile il traffico ferroviario.