Slimības vilnis paralizē vilcienus starp Vircburgu un Kitcingenu!

Slimības vilnis paralizē vilcienus starp Vircburgu un Kitcingenu!

Pagājušajā nedēļā pārvietošanās starp Vircburgu un Kitcingenu daudziem ceļotājiem bija nekas cits kā prieks. Deutsche Bahn ir atcēlis daudzus vilcienu savienojumus akūtā personāla trūkuma dēļ. Īpaši tiek ietekmēti vilcieni RE 10 līnijā, jo tie īpaši nekursē pēcpusdienā un agrā vakarā. Līdz piektdienai, 17. oktobrim, iebraucējiem jārēķinās ar ievērojamiem ierobežojumiem. Kā Mainpost ziņoja, ka jau pagājušajā piektdienā bija grūti atrast pietiekami daudz vilcienu vadītāju nodrošinātajiem vilcieniem. Ziņojumi par slimībām pieaug, un tie rada dzelzceļam lielas problēmas.

Taču Deutsche Bahn ne tikai cīnās ar grūtībām reģionā starp Vircburgu un Kitcingenu. Visā valstī tālsatiksmes vilcieni ir ārkārtīgi nepunktiski, jo trūkst darbinieku, kas kontrolētu signālu kastes. Anonīms dispečers atklāj, ka daudzas signālkastes bieži neizdodas, kā rezultātā tiek slēgti veseli maršruti un kļūst nepieciešami novirzīšanās. The ikdienas ziņas uzsver, ka īpaši kritiska situācija ir Tīringenē un Bādenē-Virtembergā.

Personāla trūkuma fons

Kā rodas šis nopietnais darbinieku trūkums? Iemesli ir dažādi. Būtisks aspekts ir garās darba stundas, kas jāstrādā esošajiem darbiniekiem. Daudzi darbinieki strādā vairāk nekā 55 stundas nedēļā un gandrīz neatliek laika sev. Priekšniecības spiediens kompensēt nebūšanas slimības dēļ ir ikdiena, kas vēl vairāk saasina jau tā saspringto situāciju. Skaļi Oficiālais spogulis Satraucošs ir arī kvalificētu darbinieku trūkums signalizācijas kārbu sektorā. 2022. gadā tikai darbinieku trūkuma dēļ tika atcelti gandrīz 7000 vilcienu.

Dzelzceļš ir atzinis, ka kaut kas ir jādara, lai situāciju novērstu. Tika uzsākta apmācības iniciatīva, lai palielinātu sagatavoto speciālistu skaitu. Līdz šim jau ir aizpildītas 250 vietas. Deutsche Bahn arī plāno investēt modernās, elektroniskās signālu kastēs, lai palielinātu efektivitāti un atvieglotu nepieciešamo personāla situāciju. Tomēr sagaidāms, ka dispečeru vietas pilnībā netiks aizpildītas līdz 2025. gada beigām.

Skats

Situācija joprojām ir saspringta. Lai gan pastāv pieejas personāla trūkuma un personāla situācijas risināšanai, tas prasa laiku, lai mazinātu vājās vietas. Kamēr ir cerība, ka Vācijas ziemeļos drīzumā vietas tiks aizpildītas, dienvidos cilvēki joprojām velti gaida kvalificētus darbiniekus. Deutsche Bahn par būtisku uzskata nepieciešamību izveidot papildu apmācību vietas un pozitīvi veicināt profesijas tēlu.

Jāskatās, vai plānotie pasākumi stāsies spēkā un turpmāk situācija svārstniekiem uzlabosies. Taču viena lieta ir skaidra: Deutsche Bahn saskaras ar izaicinājumu parādīt labu roku, lai vilcienu satiksme būtu stabila.