Onda de doença paralisa trens entre Würzburg e Kitzingen!

Onda de doença paralisa trens entre Würzburg e Kitzingen!

Na semana passada, viajar entre Würzburg e Kitzingen foi tudo menos um prazer para muitos viajantes. A Deutsche Bahn cancelou inúmeras ligações ferroviárias devido a uma grave escassez de pessoal. Os comboios da linha RE 10 são particularmente afetados, uma vez que não circulam particularmente à tarde e ao início da noite. Os passageiros devem esperar restrições significativas até sexta-feira, 17 de outubro, inclusive. Como o Postagem principal informou que já era difícil encontrar maquinistas suficientes para os trens fornecidos na sexta-feira passada. Os relatos de doenças estão aumentando e apresentam grandes desafios à ferrovia.

Mas a Deutsche Bahn não se debate apenas com dificuldades na região entre Würzburg e Kitzingen. Em todo o país, os trens de longa distância são extremamente pouco pontuais porque falta pessoal para controlar as caixas de sinalização. Um despachante anônimo revela que muitas caixas de sinalização frequentemente falham, o que leva ao fechamento de rotas inteiras e à necessidade de desvios. O notícias diárias salienta que a situação é particularmente crítica na Turíngia e em Baden-Württemberg.

O pano de fundo da escassez de pessoal

Como surge esta grave escassez de pessoal? As razões são variadas. Um aspecto importante são as longas horas que o pessoal existente tem de trabalhar. Muitos funcionários trabalham mais de 55 horas por semana e quase não têm tempo para si. A pressão dos superiores para compensar ausências por motivo de doença é comum, o que agrava ainda mais a situação já tensa. Alto Espelho oficial A falta de trabalhadores qualificados no sector das caixas de sinalização também é alarmante. Em 2022, ocorreram quase 7.000 cancelamentos de trens apenas por falta de pessoal.

A ferrovia reconheceu que algo precisa ser feito para neutralizar a situação. Foi lançada uma iniciativa de formação para aumentar o número de especialistas formados. Até o momento, 250 vagas já foram preenchidas. A Deutsche Bahn também está planejando investir em caixas de sinalização eletrônicas modernas, a fim de aumentar a eficiência e aliviar a situação necessária do pessoal. No entanto, espera-se que as vagas de despachante não sejam totalmente preenchidas até o final de 2025.

A vista

A situação continua tensa. Embora existam abordagens para resolver a escassez de pessoal e a situação do pessoal, isto requer tempo para reduzir os estrangulamentos. Embora haja esperança de que os cargos sejam preenchidos em breve no norte da Alemanha, as pessoas no sul ainda esperam em vão por trabalhadores qualificados. A Deutsche Bahn considera essencial a necessidade de criar postos de formação adicionais e de promover positivamente a imagem da profissão.

Resta saber se as medidas planeadas entrarão em vigor e se a situação dos passageiros melhorará no futuro. Mas uma coisa é certa: a Deutsche Bahn enfrenta o desafio de mostrar uma boa mão para manter o tráfego ferroviário estável.