Un val de boli paralizează trenurile între Würzburg și Kitzingen!

Un val de boli paralizează trenurile între Würzburg și Kitzingen!

Săptămâna trecută, naveta între Würzburg și Kitzingen a fost orice altceva decât o plăcere pentru mulți călători. Deutsche Bahn a anulat numeroase legături feroviare din cauza lipsei acute de personal. Trenurile de pe linia RE 10 sunt deosebit de afectate, deoarece nu circulă în special după-amiaza și seara devreme. Navetiștii trebuie să se aștepte la restricții semnificative până vineri, 17 octombrie inclusiv. Ca Postul principal a raportat că a fost deja dificil să găsești destui mecanici de tren pentru trenurile furnizate vinerea trecută. Rapoartele de îmbolnăvire sunt în creștere și pun calea ferată cu provocări majore.

Dar Deutsche Bahn nu se confruntă doar cu dificultăți în regiunea dintre Würzburg și Kitzingen. În toată țara, trenurile de mare distanță sunt extrem de nepunctuale pentru că lipsește personalul care să controleze cutiile de semnalizare. Un dispecer anonim dezvăluie că multe cutii de semnalizare deseori eșuează, ceea ce duce la închiderea unor rute întregi și la necesitatea deversărilor. The știri zilnice subliniază că situația este deosebit de critică în Turingia și Baden-Württemberg.

Contextul penuriei de personal

Cum apare această lipsă gravă de personal? Motivele sunt variate. Un aspect important este orele lungi pe care personalul existent trebuie să lucreze. Mulți angajați lucrează peste 55 de ore pe săptămână și aproape că nu au timp pentru ei înșiși. Presiunea superiorilor de a compensa absențele cauzate de boală este obișnuită, ceea ce agravează și mai mult situația deja tensionată. Tare Oglinda oficială De asemenea, este alarmantă lipsa muncitorilor calificați în sectorul cutiei de semnalizare. În 2022, au existat aproape 7.000 de anulări de trenuri doar din cauza lipsei de personal.

Calea ferată a recunoscut că trebuie făcut ceva pentru a contracara situația. A fost lansată o inițiativă de formare pentru creșterea numărului de specialiști pregătiți. Până acum, au fost deja ocupate 250 de posturi. Deutsche Bahn intenționează, de asemenea, să investească în cutii de semnal electronic moderne, pentru a crește eficiența și a ușura situația necesară a personalului. Cu toate acestea, este de așteptat ca posturile de dispecer să nu fie complet ocupate până la sfârșitul anului 2025.

Priveliștea

Situația rămâne tensionată. Deși există abordări pentru a aborda lipsa de personal și situația de personal, acest lucru necesită timp pentru a reduce blocajele. Deși există speranța că posturile vor fi ocupate în curând în nordul Germaniei, oamenii din sud încă așteaptă în zadar muncitori calificați. Deutsche Bahn consideră că este esențială necesitatea creării de posturi de formare suplimentare și a promovării pozitive a imaginii profesiei.

Rămâne de văzut dacă măsurile planificate vor intra în vigoare și situația navetiștilor se va îmbunătăți în viitor. Dar un lucru este cert: Deutsche Bahn se confruntă cu provocarea de a arăta o mână bună în menținerea stabilă a traficului trenurilor.