Vlna chorôb paralyzuje vlaky medzi Würzburgom a Kitzingenom!

Vlna chorôb paralyzuje vlaky medzi Würzburgom a Kitzingenom!

Minulý týždeň bolo pendlovanie medzi Würzburgom a Kitzingenom pre mnohých cestovateľov všetkým, len nie potešením. Deutsche Bahn zrušili početné vlakové spojenia pre akútny nedostatok personálu. Postihnuté sú najmä vlaky na linke RE 10, ktoré nejazdia najmä popoludní a podvečer. Cestujúci musia počítať s výraznými obmedzeniami až do piatka 17. októbra vrátane. Ako Hlavné miesto informoval, že už minulý piatok bolo ťažké nájsť dostatok rušňovodičov pre vlaky, ktoré boli poskytnuté. Správy o chorobách pribúdajú a stavajú železnicu pred veľké výzvy.

Deutsche Bahn však nebojujú len s ťažkosťami v regióne medzi Würzburgom a Kitzingenom. V celej krajine sú diaľkové vlaky mimoriadne nepresné, pretože chýba personál na ovládanie stavadiel. Anonymný dispečer odhaľuje, že mnohé signalizačné skrinky často zlyhávajú, čo vedie k uzavretiu celých trás a nutnosť odklonov. The denné správy zdôrazňuje, že situácia je obzvlášť kritická v Durínsku a Bádensku-Württembersku.

Pozadie nedostatku personálu

Ako vzniká tento vážny nedostatok zamestnancov? Dôvody sú rôzne. Dôležitým aspektom je dlhý pracovný čas, ktorý musí existujúci personál odpracovať. Mnoho zamestnancov pracuje viac ako 55 hodín týždenne a takmer nemajú čas pre seba. Bežný je tlak nadriadených na kompenzáciu absencií z dôvodu choroby, čo ešte viac zhoršuje už aj tak napätú situáciu. nahlas Oficiálne zrkadlo Alarmujúci je aj nedostatok kvalifikovaných pracovníkov v sektore signalizačných skríň. V roku 2022 bolo takmer 7 000 zrušených vlakov len pre nedostatok personálu.

Železnice uznali, že je potrebné niečo urobiť, aby sa situácia vyrovnala. Bola spustená školiaca iniciatíva na zvýšenie počtu vyškolených špecialistov. Zatiaľ je obsadených 250 pozícií. Deutsche Bahn plánujú investovať aj do moderných elektronických stavadiel s cieľom zvýšiť efektivitu a uľahčiť potrebnú personálnu situáciu. Napriek tomu sa predpokladá, že miesta dispečerov nebudú plne obsadené do konca roka 2025.

Výhľad

Situácia zostáva napätá. Hoci existujú prístupy k riešeniu nedostatku zamestnancov a personálnej situácie, vyžaduje si to čas na odstránenie prekážok. Kým v severnom Nemecku existuje nádej, že pozície sa čoskoro obsadia, na juhu ľudia stále márne čakajú na kvalifikovaných pracovníkov. Deutsche Bahn považuje za zásadnú potrebu vytvárať ďalšie školiace pozície a pozitívne podporovať imidž profesie.

Či sa plánované opatrenia prejavia a situácia pre dochádzajúcich sa v budúcnosti zlepší, sa uvidí. Jedna vec je však istá: Deutsche Bahn čelia výzve ukázať dobrú ruku pri udržiavaní stability vlakovej dopravy.