B19 šokk: valed draiverid surevad tugeva krahhiga - ärritav gaffer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

65-aastane valejuht suri pärast tõsist õnnetust B19-l Würzburgis. Kolm teist inimest said vigastada.

Ein 65-jähriger Falschfahrer starb nach schwerem Unfall auf der B19 in Würzburg. Drei weitere Personen wurden verletzt.
65-aastane valejuht suri pärast tõsist õnnetust B19-l Würzburgis. Kolm teist inimest said vigastada.

B19 šokk: valed draiverid surevad tugeva krahhiga - ärritav gaffer!

Traagiline liiklusõnnetus juhtus laupäeva õhtul üleriigilisel B19 -l, mis tekitab ainult liiga palju küsimusi ja šokeeris publikut. Umbes kella 7.10 paiku. Seal oli tõsine krahh, kui 65-aastane autojuht sõitis Giebelstadtist Würzburgi poole valejuhina. Vaatamata viivitamatutele esmaabimeetmetele ei saanud õnnetuse sündmuskohal olnud meest enam päästa, näiteks Infan teatatud.

VW -golfi reisinud valejuht põrkas peaga kokku vastava Audiga, kes ei saanud õigel ajal kõrvale hiilida. Mõju viis ahelreaktsioonini: VW golf põrkas seejärel kokku BMW -ga ja puudutas VW Tourani. Selle tulemusel tühistas golf ja jäi katusele. Kui 26-aastane BMW autojuht sai raskelt vigastada ja 74-aastane Audi autojuht sai mõõdukalt vigastada, sai 41-aastane Tourani autojuht kergeid vigastusi. Seda töödeldi kohapeal ja see ei vaja täiendavat arstiabi.

Õnnetuste salvestamine ja gafferi probleem

Würzburgi-Stadti politsei alustas õnnetuse põhjust uurima ja saatis sellega eksperdi. B19 suleti linnale mitmeks tunniks, mis tõi kaasa märkimisväärsed liiklushäired. Kuid samal ajal kui päästetöötajad üritasid vigastatud heaolu saada, pakkusid Äger arvukad “Gaffers”. Need hoidsid oma nutitelefonid õnnetuse sündmuskohale, mille politsei klassifitseeris äärmiselt ohtlikuks. Selle Baieri raadio Teated, et publiku vastu on algatatud uurimisi ja politsei pöördus kiiresti hoiduma sellest, et mitte takistada päästetööd.

Sellised õnnetused on kahjuks osa olulisest probleemist. Aastal 2024 oli Saksamaal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust, mis on eelmise aastaga võrreldes väike langus, samas kui tervisekahjustustega õnnetused on endiselt kõrgel tasemel. Valjult Statista Jooajad mitte ainult liigse kiiruse või alkoholi mõju all sõitmise tõttu, vaid ka ebapiisava vahemaa ja tähelepanematuse tõttu. Vision Zero, millel pole enam ORN -maanteid, mis sõidab aastaks 2050, on endiselt väljakutse.

Seetõttu küsivad kohalikud omavalitsused asjakohast teavet tunnistajatelt, kes on õnnetust täheldanud või tundnud, et valejuhile teatamine on 0931/457 - 2210. Maanteeliikluse selliste ohtude teadlikkus tuleb teritada - kuna iga elu loeb.