Suche
Mein Konto
Autonóm vezetés: a német állampolgárok vegyes érzelmeket és aggodalmakat vallanak!
Bremerhaven tájékoztatást ad az autonóm járművekről: A felmérés szerint a németek vegyes érzelmei vannak a biztonsággal és a technológiával kapcsolatban.
Autonóm vezetés: a német állampolgárok vegyes érzelmeket és aggodalmakat vallanak!
Mit gondol Németország az autonóm vezetésről? Egy friss felmérés szerint ezzel kapcsolatban megoszlanak a vélemények. A stadt-bremerhaven.de oldalon megjelent eredmények szerint sok sofőr és utas számít jelentős változásra a közúti forgalomban. De a vegyes érzelmeket nem lehet figyelmen kívül hagyni. Míg a válaszadók 50%-a reméli, hogy az autonóm vezetés csökkenti a forgalom zaját, 47%-uk úgy gondolja, hogy ez simább forgalomhoz vezethet. A biztonság terén is eltérőek az elvárások: 43 százalékuk nagyobb biztonságot vár el a többi közlekedőtől, de csak 29 százalékuk lát javulást magukkal a járműben ülőkkel szemben.
Ami különösen izgalmas, az a tény, hogy a résztvevők mindössze 37%-a hisz a vezetési kényelem növelésében. A műszaki megbízhatósággal kapcsolatos szkepticizmus annál is inkább nyugtalanságot okoz: a megkérdezettek 63%-át aggasztják a műszaki problémák, 55%-a tart a járművek elleni esetleges hackertámadásoktól. Ráadásul 73 százalékuk bizonytalannak tartja a jogi keretet, ami még inkább megnehezíti az autonóm járművek bevezetését Németországban.
Technológiai kihívások
A kihívások nemcsak érzelmi jellegűek, hanem technológiaiak is. A Deloitte szerint az autonóm vezetés kulcsfontosságú jövőbeli kérdés az autóipar számára, de a technológiai keretnek nincs egységes kerete. Jelenleg hiányoznak a szabványosítási trendek a különböző vezetési szintek tekintetében, és az algoritmusok képzésére, tesztelésére és fejlesztésére vonatkozó szabályozási keret is sok kívánnivalót hagy maga után. Gépi tanulás és olyan stabil mobilhálózati kapcsolat nélkül, mint az 5G, bonyolult funkciók megvalósítása nehézzé válik.
Egy másik kérdés, amely az elmúlt években újra és újra felmerül, az automatizált vezetésre vonatkozó törvényi előírások. 2021 májusa óta az autonóm járművek használhatják a közutakat Németországban, de csak bizonyos, korábban jóváhagyott területeken. A felelősöknek most ki kell adniuk a szükséges rendeleteket az új jogi keret további pontosításához. Annak ellenére, hogy bizonyos autópálya-szakaszokra eredetileg jóváhagyták a magasan automatizált járműveket, különösen a robottaxiknak még mindig bizonytalan jövő előtt kell állniuk.
Gazdasági szempontok és beruházások
Nem szabad figyelmen kívül hagyni a gazdasági kérdéseket sem. A felmérés eredményei szerint a válaszadók 42%-a gondolja úgy, hogy a közlekedési infrastruktúra beruházási költségei magasak lesznek, míg 32%-uk úgy véli, hogy az autonóm mobilitás összességében túl drága lehet. Az autonóm vezetés iránti magánérdeklődést a befektetések bizonytalan megtérülése is lassíthatja. Mindazonáltal a megkérdezettek 31%-a azt reméli, hogy több idő jut a szórakozásra vagy a bürokratikus ügyekre vezetés közben, ami a szabadidő és a munka modern megközelítése iránti vágyat ösztönzi.
Az autóipar számára ez azt jelenti, hogy jó kezet kell mutatnia az autonóm technológiák fejlesztésében és bevezetésében, hogy megfeleljen a lakosság elvárásainak, miközben leküzdje a jogi és gazdasági akadályokat. Megkezdődött a verseny a vezetés jövőjéért, de a sofőrök véleménye és elvárásai ugyanolyan sokfélék, mint maguk Németország útjai.