Bremerhaven plant umstrittenen Najade-Nachbau für 46 Millionen Euro

Bremerhaven plant umstrittenen Najade-Nachbau für 46 Millionen Euro

In Bremerhaven rumort es – die Pläne für den Nachbau des historischen Schiffs „Najade“ stehen auf der Kippe. Mit einer Summe von satten 46 Millionen Euro, die zum größten Teil vom Bund bereitgestellt wird, soll das Projekt ins Rollen kommen. Doch der Schein trügt, denn die Bremerhavener Bevölkerung zeigt sich skeptisch gegenüber diesem Vorhaben. Viele fragen sich, ob das Schiff wirklich benötigt wird und ob die hohen Ausgaben gerechtfertigt sind. Schließlich hat die Stadt derzeit mit erheblichen Finanzproblemen zu kämpfen, und der Haushalt wurde vor Kurzem vom Land Bremen abgelehnt, wie der Weser-Kurier berichtet.

Die Sorgen der Bürger:innen sind nicht unbegründet. Die Folgekosten, der Unterhalt und der Betrieb des neuen Museumsschiffs sind derzeit unklar. Besonders in Anbetracht der Tatsache, dass das Deutsche Schifffahrtsmuseum bereits Schwierigkeiten hat, die Exponate im Museumshafen instand zu halten, erhebt sich die Frage, ob eine weitere Altlast in Form der „Najade“ für Bremerhaven wirklich von Vorteil sein würde. Auch der abrupten Abriss der „Seute Deern“, die in der Vergangenheit eine wichtige Attraktion darstellte, ist in frischer Erinnerung. Bisher haben die Verantwortlichen in Bremerhaven ein gutes Händchen bei der Pflege ihrer Schiffe bewiesen, doch die mangelnden Mittel haben den Verfall von einfachen Exponaten wie der „Seute Deern“ kaum aufhalten können.

Kritische Stimmen aus der Bevölkerung

Die Skepsis der Bevölkerung könnte auch mit der Tatsache zusammenhängen, dass die „Schulschiff Deutschland“, ebenfalls ein historischer Segler, seit nunmehr vier Jahren in Bremerhaven festgemacht hat. Dieses Schiff wird von einem Verein betreut und hat so bereits für viel Diskussion gesorgt, vor allem, da Fragen nach der langfristigen Finanzierung aufgetaucht sind. Das Weser-Kurier zitiert Stadtvertreter, die sich ebenfalls zurückhaltend zur „Najade“ äußern und betonen, dass die bisherigen finanziellen Verpflichtungen schon genügend Herausforderungen mit sich bringen.

Im Hinblick auf den laufenden Betrieb des Deutschen Schifffahrtsmuseums wird deutlich, dass die Herausforderungen nicht nur bei den neuen Projekten, sondern auch bei der bereits bestehenden Infrastruktur liegen. Das Museum hat mit dem Verfall der „Seute Deern“ und der Notwendigkeit, die bestehenden Exponate zu retten, alle Hände voll zu tun. Die geplante „Najade“ könnte somit unter den gegebenen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eine zusätzliche Belastung darstellen.

Das Fazit der Stadt und der Kulturverantwortlichen

In Anbetracht der aktuell angespannten Finanzlage in Bremerhaven ist es für viele schwer nachvollziehbar, ob der Nachbau der „Najade“ eine sinnvolle Investition darstellt. Die Ängste und Bedenken der Bremerhavener Bürger:innen sollten nicht ignoriert werden. Ein mehrheitlicher Konsens ist nötig, um eine fundierte Entscheidung zu treffen, die sowohl der Geschichte als auch der finanziellen Stabilität der Stadt Rechnung trägt. Während die Diskussionen weitergehen, bleibt abzuwarten, wie sich die Situation entwickeln wird und ob das Konzept der „Najade“ tatsächlich benötigt wird, oder ob die Stadt Bremerhaven einen anderen Weg finden muss, um ihre maritime Geschichte zu bewahren.