Laevaõnnetus Kaiserschleuse'is: politsei peatab liiklusvoo!

Laevaõnnetus Kaiserschleuse'is: politsei peatab liiklusvoo!

Kaiserschleuse vaikses vees raputas laupäeva õhtul laevaõnnetus. Kella 19.15 paiku põrkas Jaapani lippu kandev merelaev sisenedes vastu lüüsi sissepääsu muuli serva külge. Täpsed asjaolud, mis selle juhtumini viisid, on praegu ebaselged. Tegelikult aruanded Põhjamere ajaleht et laeva väliskere ja Kaiserschleuse said kokkupõrkes kannatada. Bremeni föderaalpolitsei teatel õnneks vigastusi ei saadud.

Vahejuhtumi tõttu keelati laeval esialgu teekonda jätkata ning kapten sai hoiatuse. Veepolitsei tegeleb juba täpsete põhjuste uurimisega. Sellised vahejuhtumid tekitavad sageli küsimusi ja ärgitavad arutelu, mis on eriti oluline, arvestades üha tihedamaks muutuvaid veeteid.

Praeguste laevaõnnetuste taust

Sama dramaatiline oli hiljutine õnnetus Hamburgi sadamas, kus silduv paat põrkas kolmapäeval kokku tõukekolonniga. Kokkupõrkes hukkus 33-aastane laevajuht, kelle surnukeha leiti lõpuks sadamast NDR teatatud. Õnnetus juhtus Köhlbrandi silla lähedal ning sellega seotud sildumispaat uppus kohe pärast kokkupõrget. Need traagilised sündmused toovad esile merenduses valitsevad riskid.

Nende juhtumite uurimist viib läbi Föderaalne mereõnnetuste uurimise amet (BSU) salvestatud. See asutus vastutab igat liiki mereõnnetuste registreerimise ja hindamise eest, mis mõjutavad Saksamaa lipu all sõitvaid laevu. BSU esmane eesmärk on välja selgitada selliste õnnetuste asjaolud ja põhjused ning tuletada meetmed tulevaste tragöödiate vältimiseks. Siiski on selgelt rõhutatud, et uurimise eesmärk ei ole süü või vastutuse väljaselgitamine.

Kliimas, kus laevaliiklus kasvab, on oluline ohutusstandardid ja -protokollid üle vaadata. Hiljutised vahejuhtumid nõuavad ettevaatust ja ohutusmeetmete jätkuvat parandamist vees. Jääb üle oodata, milliseid teadmisi saab käimasolevatest uurimistest saada.