Kuģa avārija Kaiserschleuse: policija aptur satiksmes plūsmu!

Kuģa avārija Kaiserschleuse: policija aptur satiksmes plūsmu!

Sestdienas vakarā Kaiserschleuse mierīgos ūdeņus satricināja kuģa avārija. Ap pulksten 19.15 ar Japānas karogu kuģojošs jūras kuģis, ieejot iekšā, ietriecās slūžu ieejas mola malas malā. Precīzi apstākļi, kas izraisīja šo incidentu, pagaidām nav skaidri. Patiesībā ziņojumi Ziemeļjūras laikraksts ka sadursmē tika bojāts kuģa ārējais korpuss un Kaiserschleuse. Par laimi, saskaņā ar Brēmenes federālās policijas sniegto informāciju par cietušajiem nav ziņots.

Incidenta rezultātā kuģim sākotnēji tika aizliegts turpināt ceļu un kapteinis saņēma brīdinājumu. Ūdens policija jau noskaidro precīzus cēloņus. Šādi incidenti bieži rada jautājumus un rosina diskusijas, kas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā arvien noslogotākos ūdensceļus.

Pašreizējo kuģu avāriju fons

Tikpat dramatiska bija nesenā avārija Hamburgas ostā, kurā trešdien pietauvojusies laiva sadūrās ar stūmēju. Šajā sadursmē gāja bojā 33 gadus vecs kuģa kapteinis, kura ķermenis galu galā tika atrasts ostā NDR ziņots. Negadījums noticis netālu no Köhlbrand tilta, un tajā iesaistītā pietauvošanās laiva uzreiz pēc sadursmes nogrima. Šie traģiskie notikumi izceļ riskus, kas pastāv jūrniecības nozarē.

Izmeklēšanu par šiem incidentiem veic Federālais jūras negadījumu izmeklēšanas birojs (BSU) ierakstīts. Šī iestāde ir atbildīga par visu veidu jūras negadījumu reģistrēšanu un novērtēšanu, kas skar kuģus, kas kuģo ar Vācijas karogu. BSU galvenais mērķis ir atklāt šādu negadījumu apstākļus un cēloņus un veikt pasākumus, lai novērstu turpmākas traģēdijas. Taču skaidri uzsvērts, ka izmeklēšanas mērķis nav noskaidrot vainu vai atbildību.

Klimatā, kurā kuģu satiksme palielinās, ir svarīgi pārskatīt drošības standartus un protokolus. Nesenie incidenti liek ievērot piesardzību un nepārtraukti uzlabot drošības pasākumus uz ūdens. Atliek noskaidrot, kādas atziņas var gūt no notiekošajām izmeklēšanām.