Sonické třesky nad Brémami: Bundeswehr vyvolává vzrušení!

Sonické třesky nad Brémami: Bundeswehr vyvolává vzrušení!

Hlasitá rána ve středu ráno zaměstnávala lidi v Brémách a okolí. Nečekanou podívanou měly podle informací Bundeswehru na svědomí tři stíhačky Eurofighter. Byli na cestě do Bremerhavenu, když mezi 10:30 a 11:00 bylo zaznamenáno několik hlasitých zvuků. V samotných Brémách byly slyšet dvě rány, zatímco v Lilienthalu byly hlášeny tři rány. Policie ve Verdenu obdržela řadu telefonátů od znepokojených občanů, kteří se ptali na původ hluku. Mluvčí verdenské policie byla schopna rychle dát vše jasné a potvrdila, že zvuky skutečně pocházejí z nadzvukových letů Bundeswehru, jak uvádí butenunbinnen.de.

Jak ukazují radarová data Bundeswehru Aviation Office, Eurofightery cvičily ve vzdušném prostoru nad Brémami, přesně 16 kilometrů jihozápadně od města, když krátce po 9. hodině dosáhly rychlosti zvuku až 1400 km/h. Druhý, jasně slyšitelný sonický třesk pak nastal v 10:36 ve středu Brém západně od města Brémy. Bundeswehr tvrdí, že se snaží vyhýbat obydleným oblastem, ale právní a letová provozní omezení zůstávají problémem.

Pozadí k nadzvukovým letům

Nadzvuková rychlost není libovolné téma, právě naopak: pohybuje se nad rychlostí zvuku kolem 1200 km/h. Překročení tohoto rychlostního limitu značně zatěžuje nejen letoun, ale i piloty. Výcvik zejména pilotů Eurofighter vyžaduje intenzivní výcvik a harmonickou spolupráci mezi piloty, radarovými řídícími důstojníky a civilním řízením letového provozu, jak podrobně popisuje bmlv.gv.at.

Aby se snížilo znečištění hlukem, jsou nadzvukové lety obvykle prováděny nad neobydlenými, vysokohorskými oblastmi. Požadavky také zahrnují, že mezi 11:30 a 13:30 nebudou žádné nadzvukové lety. nebo o víkendech během tréninku. Stíhačky Eurofighter létají ve výškách kolem 12 500 až 15 200 metrů, aby minimalizovaly hluk, když se blíží rychlosti zvuku.

Reakce a výhled

Incidenty v Brémách nejen zaměstnaly úřady, ale také zneklidnily obyvatelstvo. Mnoho lidí bylo překvapeno hlasitými zvuky. Ministryně obrany Klaudia Tannerová však zdůraznila nutnost takových cvičných letů. Nejinak je tomu v Rakousku; Cvičné lety se konají denně od 7. do 18. dubna, zatímco v Horním Rakousku Eurofightery prolomí zvukovou bariéru, aniž by rušily metropolitní oblasti, jak uvádí krone.at. Navzdory výzvám, které nadzvukový let přináší, zůstává bezpečnost klíčovým problémem, který vyžaduje plnou pozornost.