Sonic knalt over Bremen: Bundeswehr zorgt voor opwinding!

Sonic knalt over Bremen: Bundeswehr zorgt voor opwinding!

Een luide knal hield mensen in Bremen en omgeving woensdagochtend bezig. Volgens informatie van de Bundeswehr waren drie Eurofighter-straaljagers verantwoordelijk voor het onverwachte spektakel. Ze waren op weg naar Bremerhaven toen tussen 10.30 en 11.00 uur verschillende harde geluiden werden geregistreerd. In Bremen zelf waren twee knallen te horen, terwijl in Lilienthal drie knallen werden gemeld. De politie in Verden ontving talloze telefoontjes van bezorgde burgers die vroegen naar de oorsprong van het geluid. Een woordvoerster van de politie van Verden kon snel duidelijkheid geven en bevestigde dat de geluiden feitelijk afkomstig waren van supersonische vluchten van de Bundeswehr, zo meldt butenunbinnen.de.

Zoals radargegevens van het Bundeswehr Aviation Office laten zien, waren de Eurofighters aan het oefenen in het luchtruim boven Bremen, precies 16 kilometer ten zuidwesten van de stad, toen ze kort na 9.00 uur een geluidssnelheid van maximaal 1.400 km/u bereikten. Een tweede, duidelijk hoorbare sonische knal vond toen plaats om 10.36 uur ten westen van het centrum van Bremen. De Bundeswehr zegt dat het bevolkte gebieden probeert te vermijden, maar juridische en operationele beperkingen blijven een uitdaging.

Achtergrondinformatie over supersonische vluchten

Supersonische snelheid is geen willekeurig onderwerp, integendeel: het ligt boven de geluidssnelheid van ongeveer 1.200 km/u. Het overschrijden van deze snelheidslimiet levert niet alleen veel druk op het vliegtuig, maar ook op de piloten. Vooral de opleiding voor Eurofighter-piloten vereist een intensieve training en een harmonieuze samenwerking tussen de piloten, radarcontrolefunctionarissen en de civiele luchtverkeersleiding, zoals bmlv.gv.at gedetailleerd beschrijft.

Om geluidsoverlast te verminderen worden supersonische vluchten meestal uitgevoerd boven onbewoonde, alpiene gebieden. De eisen houden ook in dat er tussen 11.30 uur en 13.30 uur geen supersonische vluchten mogen plaatsvinden. of in het weekend tijdens de training. De Eurofighters vliegen op hoogtes van ongeveer 12.500 tot 15.200 meter om het geluid te minimaliseren als ze de snelheid van het geluid benaderen.

Reacties en vooruitzichten

De incidenten in Bremen hielden niet alleen de autoriteiten bezig, maar brachten ook de bevolking in verwarring. Veel mensen waren verrast door de harde geluiden. Minister van Defensie Klaudia Tanner benadrukte echter de noodzaak van dergelijke trainingsvluchten. In Oostenrijk is de situatie niet anders; Van 7 tot 18 april vinden dagelijks trainingsvluchten plaats, terwijl in Opper-Oostenrijk Eurofighters de geluidsbarrière doorbreken zonder de grootstedelijke gebieden te verstoren, zoals krone.at meldt. Ondanks de uitdagingen die supersonische vluchten met zich meebrengen, blijft veiligheid een belangrijk aandachtspunt dat de volledige aandacht vereist.