Anleggsarbeid: S-Bahn-tjenesten mellom Berliner Tor og Tiefstack stoppet!

Anleggsarbeid: S-Bahn-tjenesten mellom Berliner Tor og Tiefstack stoppet!

I Hamburg skaper byggearbeid av Deutsche Bahn InfraGO mellom Berliner Tor og Tiefstack uro i transportnettet. Fra 14. til 20. juli vil det ikke være S-Bahn-trafikk på denne ruten. Derfor vil det bli satt opp et erstatningsbusstilbud som skal kjøre mellom Berliner Tor, Rothenburgsort og Tiefstack. S-Bahn linje 2 forblir imidlertid aktiv og går mellom Tiefstack og Bergedorf/Aumühle, noe som forhåpentligvis vil gi noen lettelser for pendlere. Disse tiltakene påvirker ikke bare S-Bahn linje 2, men også ruteavvikene mellom Berliner Tor og Altona. På hverdager starter togene i Barmbek og kjører via Berliner Tor og Dammtor til Altona, hvor de vises som S1. Men fra kl. 21.00 til slutten av tjenesten og i helgene er trafikken merket som S2, noe som kan skape forvirring blant passasjerene hvis de ikke er forsiktige. Tog på linje S1, som går fra Wedel via Poppenbüttel til flyplassen, er ikke berørt av dette anleggsarbeidet og kjører gjennom bytunnelen som vanlig. RE 1-togene, som går mellom Bergedorf og Hamburg sentralstasjon, forblir også uforstyrret.

Men det er ikke den eneste begrensningen som innbyggerne i Hamburg må ta hensyn til. U1 mellom Volksdorf og Ahrensburg West har vært stengt siden 16. juni 2025 og vil bli betjent med en erstatningstjeneste frem til 20. juli. I mellomtiden pågår det også arbeid med heisen ved St. Pauli-holdeplassen, som ikke vil være tilgjengelig før minst 25. juli. Her må passasjerer på busslinje 17 til holdeplassen Feldstrasse dersom de trenger fremkommelighet. Det er for øyeblikket begrensninger på tilgjengeligheten ved Berliner Tor-stasjonen, da transport kun er mulig via trapper. Trinnfri tilgang er foreløpig kun tilgjengelig for t-baneplattformene.

Fokus på tilgjengelighet

Trafikkrestriksjonene er en del av en større strategi for å forbedre offentlig transport og tilgjengelighet i Hamburg. Målet er å gjøre lokal kollektivtransport tilgjengelig for alle – spesielt personer med begrenset mobilitet. Initiativet «Kollektivtrafikkstrategi 2030» legger opp til at infrastrukturen ved holdeplasser og stasjoner samt adkomstveier skal utformes for å være barrierefrie hele veien. Viktigheten av barrierefrie busser som passer ikke bare for rullestoler, men også for Pedelecs, barnevogner og sykler fremheves.

Kontinuerlig kontroll av tilgjengelighet i kjøretøy og på togstasjoner sikrer at personer med spesielle behov ikke blir vanskeligstilt. Dette gjøres blant annet gjennom spesielle finansieringsprogrammer som gjør at kommuner og samferdselsselskaper kan investere i barrierefri infrastruktur. I denne sammenheng er også en bred informasjonskampanje viktig slik at alle passasjerer blir informert om de nye alternativene og ikke drar uforberedt av gårde.

For å alltid holde seg oppdatert bes passasjerene om å være oppmerksomme på oppslagene og kunngjøringene ved holdeplassene samt informasjonen på hvv.de og i [DB Navigator]. HVV-appen tilbyr også praktiske funksjoner for planlegging av barrierefrie ruter, noe som er et håp i dagens situasjon for mange passasjerer.

Ved å videreføre disse tiltakene håper de ansvarlige ikke bare å effektivisere Hamburgs lokale transport, men også gjøre den mer rettferdig og mer tilgjengelig for alle – mobilitet bør tross alt bety god livskvalitet for alle.