Chaos na staveništi ve Šlesvicku-Holštýnsku: Tak dlouho musí řidiči čekat!

Chaos na staveništi ve Šlesvicku-Holštýnsku: Tak dlouho musí řidiči čekat!

Dnes, 28. června 2025, dominují dopravní situaci ve Šlesvicku-Holštýnsku četná staveniště a odklony. Aktuální přehled je naplněn informacemi o stavbách, které se dotýkají dálnic i spolkových a zemských silnic. Celková délka silniční sítě ve Šlesvicku-Holštýnsku přesahuje úctyhodných 9 874 557 kilometrů a některé z těchto tras jsou v současnosti vážně postiženy stavebními pracemi a uzavírkami. Jak uvádí kn-online.de, zvláště důležité jsou dálnice A1, A2

V současné době je zvláště postižena A1. Mezi Eutinem a Scharbeutzem jsou účastníci silničního provozu konfrontováni s přestavbou dopravy, která má trvat do konce roku 2025. Dvouproudý provoz bude také zachován na dálniční křižovatce Bargteheide do prosince 2025 kvůli rozsáhlým stavebním pracím. Mezi Sereetz a Pansdorf také probíhají renovace silnic, které by měly trvat do konce roku.

Současná staveniště a jejich vlivy

Na A21 se musí řidiči smířit s tím, že křižovatka Klein Barkau Ost ve směru na Kiel bude uzavřena až do srpna 2025. Kromě toho budou do prosince 2026 probíhat práce na obnově silnice na obou stranách mezi Leezen a Bad Oldesloe-Nord. Četné uzavírky jsou plánovány na A23 mezi Pinnebek-25Nord a Halstenberg-25. července Vjezd a výjezd Heide-West směrem na Hamburk zůstane uzavřen až do 25. července.

Výrazné rozšíření stavenišť na všech dopravních tahech má vliv i na stav vozovek. Podle verkehrslage.de nejsou v současnosti na staveništích hlášeny žádné druhy nebezpečí. To znamená, že riziko uklouznutí – například kvůli náledí – a překážky ve viditelnosti jsou krátkodobě odsunuty do pozadí, i když stále existují klasická rizika dopravních zácp.

Statistiky provozu a údaje o mobilitě

Údaje o mobilitě jsou nesmírně důležité pro pochopení vzorců provozu a cílené investice do infrastruktury. Podle forschungsinformationssystem.de taková data podporují vývoj nových vozidel a logistických konceptů. Dopravní průzkumy jsou proto zajímavé nejen pro úřady, ale i pro veřejnost. Nabízejí cenný zdroj informací o každodenní mobilitě a emisích.

Průzkumy nejsou omezeny na jednorázové šetření: existují samostatná statistická šetření, která se provádějí každoročně, aby poskytla komplexní obraz o dopravních tocích. Tyto důležité údaje publikuje Spolkové ministerstvo dopravy v publikaci „Traffic in Numbers“ a má více než 50letou tradici.

Vzhledem k nepřehledné stavební situaci je vhodné, aby silničáři ​​pravidelně kontrolovali aktuální dopravní údaje. Je to nejlepší způsob, jak se vyhnout dopravním zácpám a dalším nepříjemnostem.