Útěk z nehody ve Viernheimu: Svědci chtěli poškodit parkování!

Útěk z nehody ve Viernheimu: Svědci chtěli poškodit parkování!

Rhein-Neckar-Zentrum, Viernheim, Deutschland - dopravní nehoda způsobila vzrušení v pondělí 23. června 2025 v Rhein-Neckar-Zuntrum ve Viernheimu. Mezi 13:30 a 2:15 hodin. Na parkovišti v Karstadtu došlo k kolizi, ve kterém byla zaparkovaná Red Opel Astra výrazně poškozena.

Osoba, která způsobila nehodu, která poškodila zadní světlo vozidla, vystoupila z prachu, aniž by opustila jeho data. Policie je nyní závislá na pomoci populace a žádá svědky, aby se na čísle 06206-94400 hlásili na policejní stanici Lampertheim-Viernheim. Toto hlásí Wnoz , traffic accidents and especially escape from the accident location are serious offenses that are not only legal, but also social responsibility, but also znamenat společenskou odpovědnost.

Statistiky ukazují, že dopravní nehody jsou i nadále důležitým problémem v EU. Tisíce lidí ztratí život nebo každý rok utrpí vážná zranění. Mezi lety 2010 a 2020 však počet obětí dopravy klesl o 36 procent. V roce 2019 bylo stále registrováno 22 800 úmrtí na dopravě, zatímco v roce 2020 počet klesl o 4 000. To je důležitý pokrok, který naznačuje, že rostou povědomí o bezpečnosti v silničním provozu.

Evropská statistika dopravních nehod

Pohled na jednotlivé země ukazuje, že Švédsko má nejbezpečnější silnice v Evropě, s pouze 18 závody na 1 milion obyvatel. Naproti tomu Rumunsko zaznamenalo v roce 2020 nejvyšší míru 85 úmrtí na 1 milion obyvatel. Průměr EU je 42 úmrtí na milion. Tato čísla ilustrují obrovské rozdíly v bezpečnosti dopravy v rámci EU, jak je uvedeno ve zprávách o Evropském parlamentu .

Je pozoruhodné, že 76 procent úmrtí na dopravu jsou muži - trend, který lze pozorovat ve všech členských státech. Mladí věková skupina ve věku od 18 do 24 let činí znepokojivou část silnice mrtvé, i když tvoří pouze 8 procent celkové populace. Zde se počet zesnulých od roku 2010 snížil o 43 procent, což ukazuje, že cílená opatření mají účinek.