Frankfurt vender: Ny flyrute reducerer støj over Darmstadt!

Frankfurt vender: Ny flyrute reducerer støj over Darmstadt!

For et par dage siden tog Frankfurt Lufthavn et væsentligt skridt i retning af at reducere støjen ved at omdesigne "Cindy S"-afgangsruten. Denne foranstaltning har til formål at hjælpe med at beskytte beboerne i den nordlige del af Darmstadt mod overdreven flystøj. Højt fnp.de Den nye rute går nu mellem Darmstadt-Wixhausen og Erzhausen og blev valgt, fordi den er beregnet til at have lavere støjforurening for regionen.

Den sidste flyvning, der brugte den gamle rute, var en Ethiopian Airlines Airbus A350 (Fly ETH707). Den nye afgangsrute løber i sydøstlig retning fra den vestlige bane og er udvalgt blandt tre alternative ruter undersøgt af Lufthavns- og Regionsforum (FFR). Ruten, der tidligere blev fløjet over, belastede tætbefolkede distrikter som Arheilgen og Kranichstein.

En festlig nyskabelse

Introduktionen af ​​den nye rute blev fejret af Kranichstein-distriktsgruppen med en kreativ "flash mob" og papirfly, som afspejlede beboernes forventning om en mere behagelig støjsituation. Borgmester Barbara Akdeniz beskrev flytningen som en "milepæl" i at reducere flystøj.

Testoperationen er nu planlagt til at vare et helt år, hvor støjmålingerne vil blive nøje overvåget. Ved afslutningen af ​​den seks måneder lange testfase vil de første resultater blive præsenteret for de ansvarlige udvalg. Miljø- og Nabohuset har som FFR's kontor taget ansvaret for målingerne, som udføres på både faste og mobile støjmålestationer i de omkringliggende samfund som Erzhausen og Egelsbach.

Præcise støjmålinger for mere gennemsigtighed

Lufthavne er ved lov forpligtet til at måle og registrere flystøj fluglaerm-portal.de forklaret. Disse målestationer spiller en afgørende rolle i at sikre nøjagtig dataindsamling og udvikle støjbeskyttelseskoncepter. Der bruges forskellige lydniveaumålere, der omdanner lydbølgerne til elektriske signaler og er indstillet til det menneskelige øres opfattelse ved hjælp af et A-filter.

For at tjekke den faktiske støjsituation meddelte miljøafdelingschef Michael Kolmer, at den nye rute ville blive tjekket. Dette tiltag skal sikre, at den nye rute rent faktisk opnår den ønskede støjreduktion, selvom der kan opstå ny støjforurening i mindre tæt bebyggede områder. I sidste ende vil de indsamlede data ikke kun blive gjort tilgængelige for beboerne, men vil også blive brugt til at justere lufthavnsafgifter og overholde godkendelseskrav.

Debatten om flystøj er ved at blive genåbnet, men håbet om en mærkbar forbedring af livskvaliteten i de ramte områder består. Det mangler at se, hvordan den indledende evaluering af måledataene vil påvirke udsigterne for beboerne og lufthavnen.