مسار جديد للدراجات في دارمشتات: زيادة السلامة للمشاة!

مسار جديد للدراجات في دارمشتات: زيادة السلامة للمشاة!

في دارمشتات، ستكون مدينة Heimstättenweg أكثر أمانًا للمشاة وراكبي الدراجات في المستقبل. اختفت العلامات السابقة التي كانت تسمح لراكبي الدراجات باستخدام الرصيف. كيف rheinmainverlag.de ذكرت، يتعين على راكبي الدراجات الآن الركوب على الطريق. ولتوعية السائقين بالوضع الجديد، تم وضع صور توضيحية للدراجات على الطريق. هذه التغييرات هي نتيجة لاقتراح قدمته المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي في لجنة التنقل، والذي تم تقديمه في يونيو من هذا العام.

ويهدف هذا الإجراء، الذي تم التخطيط له داخليًا بالفعل، إلى زيادة سلامة المشاة وتعزيز ما يسمى بسلام التنقل في المدينة. وفي الماضي، كانت هناك شكاوى متكررة من المواطنين حول حدوث خلافات بين المشاة وراكبي الدراجات، خاصة بسبب دراجات الشحن سريعة الحركة ومستخدمي الدراجات الإلكترونية على الأرصفة. يوضح بول جورج واندري، رئيس قسم التنقل، أن تعليقات المواطنين والمبادرة السياسية للمجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي أوضحت أن هناك حاجة للعمل.

نظرة على التغييرات الحالية في وسائل النقل

ولكن ماذا عن التطورات المماثلة في مدن أخرى؟ في برلين، على سبيل المثال، يتغير المشهد الحضري مع ظهور المباني السكنية وشوارع الدراجات، مثل Developmentcity.de يظهر. يحظى هذا التحول في التنقل بشعبية كبيرة جزئيًا، ولكنه قوبل أيضًا بانتقادات من السكان وعمال الإنقاذ الذين يشعرون بالقلق بشأن إمكانية الوصول. ومن خلال المناطق الخالية من السيارات، تجري إعادة تصميم الأماكن العامة بشكل متزايد لصالح المشي وركوب الدراجات، وهو ما يصاحبه غالبا مناقشات عاطفية.

لا يتعلق الأمر فقط بإعادة تصميم مناطق المرور، والتي يتم تحويلها إلى صالات بها مقاعد ومساحات خضراء، ولكن أيضًا يتعلق بإنشاء شوارع للدراجات، والتي يتم تنفيذها في أحياء مختلفة مثل Fasanenstrasse أو Tucholskystrasse. ولكن حتى في هذه المناطق، يكافح السكان والشركات لحل النزاعات والحفاظ على أماكن وقوف السيارات.

أهمية التحول النقل

ومع ذلك، فإن التحول الناجح في مجال النقل له فوائد بعيدة المدى. عالي thecycleverse.com ركوب الدراجات لا يوفر المال فحسب، بل يساهم أيضًا في تحسين نوعية الحياة. يمكن للركاب توفير ما يصل إلى 2000 يورو سنويًا من التكاليف الطبية والاستمتاع بوقت تنقل أقصر بكثير مقارنة بالسائقين، الذين غالبًا ما يقضون ما يصل إلى 40 ساعة في الاختناقات المرورية.

ويستفيد الاقتصاد الوطني أيضاً من حصة متزايدة من ركوب الدراجات. ركوب الدراجات ليس أكثر صداقة للبيئة فحسب، بل هو أكثر صحة أيضًا. وجدت منظمة الصحة العالمية أن راكبي الدراجات يعيشون، في المتوسط، 14 شهرًا أطول من غير راكبي الدراجات. تكتسب المدن أيضًا نوعية حياة أفضل عندما يتحول عدد أكبر من الناس إلى الدراجات.

تعد التطورات في Heimstättenweg في دارمشتات جزءًا من اتجاه أكبر يهدف إلى التنقل المستدام والآمن. سواء كان ذلك في ولاية هيسن أو برلين أو أي مكان آخر، فإن التحول في مجال النقل هو قضية لا تتعلق فقط بمستقبل مدننا، ولكن أيضًا بنوعية حياة مواطنيها.